德國政府預(yù)計到2014年將有1.5吉瓦新項目上線，到2020年海上風電項目發(fā)展目標為6.5吉瓦，2030年的目標直指15吉瓦。
　　而在我國，除了當前海上風電上網(wǎng)電價外，只有部分地方政府出臺扶持政策促進海上風電發(fā)展，如上海于今年5月4日發(fā)布的新能源發(fā)電補貼政策中提出對海上風電的補貼標準為0.2元/千瓦時，是陸上風電的2倍。但這樣政策的出臺也只是在少數(shù)地區(qū)，且補貼模式很單一。
　　雖然當前種種舉措都有力地說明了各級政府發(fā)展海上風電的決心，也使投資海上風電的收益預(yù)期更加明確，有利于吸引更多資本進入該領(lǐng)域，并將利好風電開發(fā)企業(yè)和風電設(shè)備企業(yè)。但即便如此，目前我國海上風電開發(fā)仍存在一些問題，影響了海上風電開發(fā)速度，若想加快海上風電發(fā)展的步伐，仍需多方合力推進項目建設(shè)。
　　金孝龍表示，國內(nèi)海上風電處于起步階段，海上風電技術(shù)有待驗證，海上風電的投資也需要開發(fā)商在實際項目中摸索，因此，未來海上風電不宜采取跨越式發(fā)展，需要在發(fā)展過程中穩(wěn)步推進。