作為GE和CFM發(fā)動機家族中的明星成員，新型LEAP發(fā)動機將使燃油效率提升15%，二氧化碳排放降低15%，噪聲也將得到大幅降低。
圖像來源: Gereports.com/Adam Senatori
CFM 國際公司專注飛機發(fā)動機制造四十余年，LEAP發(fā)動機是其最新研發(fā)項目，內(nèi)含3D打印技術(shù)制造的零部件和陶瓷基復合材料。
GE目前正在為波音的新型寬體客機777X研制更大、更強勁的發(fā)動機，名為GE9X，它的燃油效率將會比用于777飛機的GE90發(fā)動機提高10%。
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上圖為灣流G650ER的駕駛艙。這架商用噴氣機能以接近音速的速度飛行（即0.925馬赫，約314.778米/秒）。它使用了由GE航空提供的航空電子設備及數(shù)字化飛機監(jiān)控系統(tǒng)。
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上圖中為中華航空波音777飛機提供動力的GE90發(fā)動機是目前世界上最大最強勁的噴氣發(fā)動機。
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這架卡塔爾航空的空客A380配備有四臺GP7200發(fā)動機。GP7200發(fā)動機由GE和普惠成立的合資公司“發(fā)動機聯(lián)盟” （Engine Alliance）制造，其核心技術(shù)來自于GE90。
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巴黎航展上的卡塔爾航空的“夢想飛機”同樣配備了GEnx發(fā)動機。
經(jīng)過了一個世紀的努力，夢想家們將當時的癡狂化為了穩(wěn)健、自信的飛翔，別說下一個一百年，就連下一個十年他們能帶人類飛到哪里，也未可知！
