Siemens最近在哥本哈根召開(kāi)的歐洲風(fēng)能協(xié)會(huì)海上風(fēng)電會(huì)議上公布了一款變電站模塊。與傳統(tǒng)的交流變壓器平臺(tái)相比，這個(gè)新的模塊體積小，重量輕，可以直接安裝在一個(gè)現(xiàn)有的風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)上，能夠最大限度地降低材料成本，時(shí)間成本和風(fēng)險(xiǎn)。
　　海上升壓站是海上風(fēng)電場(chǎng)的核心部分。它們是將風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的電量通過(guò)高壓海底電纜輸送到陸上的關(guān)鍵。以前的解決方案往往是建立一個(gè)單獨(dú)的平臺(tái)，由于其尺寸和重量巨大(1800至4000噸)，其成本將達(dá)到數(shù)千萬(wàn)歐元甚至數(shù)億歐元。
　　新的海上變壓器模塊可安裝在各種不同的機(jī)組上，或者安裝在一個(gè)專(zhuān)門(mén)的基礎(chǔ)上，再或者安裝在一個(gè)已存在的風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)上，以便最大限度地節(jié)約成本。
　　該模塊省去了一些輔助系統(tǒng)，減少了它的基本電氣元件，可將一個(gè)25萬(wàn)kW容量的模塊重量降低至約630噸，占地面積約為30米×15米，這種新的解決方案可以將成本減少約40%。同時(shí)，由于采用了一種可生物降解的絕緣液，也使得這種分散式解決方案非常環(huán)保。
　　在風(fēng)電場(chǎng)容量特別大時(shí)，可將多個(gè)模塊相互連接。由于不再需要專(zhuān)門(mén)的重載吊裝船，因此在運(yùn)輸和安裝方面的費(fèi)用也會(huì)降低。此外，采用該方案還可將海上升壓站的建設(shè)時(shí)間縮短20%。