四、中國遠(yuǎn)景使用無人機(jī)監(jiān)測數(shù)據(jù)
　　現(xiàn)在中國新能源公司也開始運(yùn)用無人機(jī)技術(shù)了，遠(yuǎn)景的阿波羅光伏平臺最近將無人機(jī)引入到光伏電站運(yùn)維中。
　　隨著光伏電站規(guī)模的擴(kuò)大， 對于拍攝幾十兆瓦規(guī)模的百萬光伏電站來說，在無人機(jī)巡檢飛行穩(wěn)定的同時，還需要其可以在拍攝的圖像上添加位置信息。
　　如果只是幾兆瓦的電站，無人機(jī)可以在檢查人員在場時飛行，當(dāng)從個人電腦畫面上顯示的紅外相機(jī)圖像中發(fā)現(xiàn)可能有故障的電池板時，檢查人員可立刻前往該電池板的位置查看，就可以提高檢查效率。
　　但對于幾十兆瓦的規(guī)模，因占地面積比較大，采用這種方法的效率不高。遠(yuǎn)景的無人機(jī)帶有全球定位系統(tǒng)，首先可以把無人機(jī)拍攝的整座發(fā)電站的圖像合成為一張，因此合成圖像后，配備有高清晰度和熱成像相機(jī)的機(jī)器人可以檢測出故障的模塊和具體的發(fā)熱點(diǎn)。由此，可以精確掌握故障電池板的位置，試想一下，百萬光伏電站內(nèi)電池板一排排設(shè)置，看上去都差不多，如果沒有位置信息，鎖定故障電池板的位置將變得非常困難。 　　遠(yuǎn)景要做的不僅僅是巡檢，使用無人機(jī)對于遠(yuǎn)景的價值可能還在于收集電站數(shù)據(jù)。實(shí)際上，目前很多業(yè)主碰到的挑戰(zhàn)并不是缺乏電站的實(shí)時運(yùn)行數(shù)據(jù)，而是這些數(shù)據(jù)并不準(zhǔn)確，數(shù)據(jù)的完整性也不好。
　　而對于很多企業(yè)來說，收集分析數(shù)據(jù)除了線上還有線下。此前，主要的線下數(shù)據(jù)收集是靠評估工程師、檢測工程師組成，拿著工具去現(xiàn)場，進(jìn)行線下的紅外、EL隱裂、功率等檢測，條件艱苦，而且非常耗時。如果借助無人機(jī)，效率就會提高很多。無人機(jī)技術(shù)可以使用高分辨率的航空影像和攝影來測量數(shù)據(jù)，包括激光雷達(dá)、歸一化植被指數(shù)分析、地理位置、紅外檢測等機(jī)器視覺數(shù)據(jù)。
　　單純的數(shù)據(jù)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了客戶需求的，從數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上衍生和推導(dǎo)的結(jié)論才是核心，因此能夠收集完整數(shù)據(jù)的工具在這里就顯得更加至關(guān)重要了。