10月中旬，恰逢張北風場某機組安裝了國外某知名公司的光纖載荷測量產品為了和國外先進產品進行對比，驗證我公司光纖載荷測量產品的準確性，同時提高其安裝運行可靠性。載荷測量小組前往河北張北風場進行光纖載荷測量系統(tǒng)的測試。

　　此次測試采用的是小組最新研發(fā)的橡膠封裝型光纖光柵傳感器，并緊貼國外公司的光纖光柵傳感器安裝，為的是盡可能地比較兩個系統(tǒng)的測量結果。

　　此次除了采用無線485數據采集方式，還進一步實現了通過主控柜CAN連接的方式進行數據采集。除了采集到葉片根部的實時載荷，還可以同時采集風速、風向、槳距角、風輪轉速等數據，為驗證測量載荷的可靠性提供了依據。

　　10月30號，載荷測量小組結束了張北風場的測試返回公司?，F在在公司可以實時采集葉根的載荷數據。從數據結果來看，載荷測量系統(tǒng)運行基本良好。但同時，在1個月的持續(xù)監(jiān)測過程中，我們發(fā)現低溫環(huán)境下對載荷測量系統(tǒng)的穩(wěn)定性提出了新的要求。因此，載荷測量小組針對低溫環(huán)境進一步改進了系統(tǒng)，以期系統(tǒng)能匹配各種惡劣環(huán)境。

　　針對10月份測試過程中出現的問題，12月初載荷測量小組再次前往張北風場并對已安裝系統(tǒng)采取了改進方案。實現了國外公司光纖光柵載荷測量系統(tǒng)的同步對比。從對比情況來看，我公司的光纖光柵葉片載荷測量系統(tǒng)的測量準確性達到了國際先進水平。