這無(wú)疑是一個(gè)面臨巨大挑戰(zhàn)的目標(biāo)。

　　首先意味著丹麥必須建造更多的風(fēng)電場(chǎng)。據(jù)丹麥風(fēng)能協(xié)會(huì)的尼爾森介紹，未來(lái)丹麥將加大海上風(fēng)場(chǎng)的開發(fā)。他說(shuō)：“一方面，丹麥海上風(fēng)能資源極其豐富；另一方面，以維斯塔斯為代表的丹麥風(fēng)電制造商已有20年的海上風(fēng)場(chǎng)建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)。”

　　一份由丹麥國(guó)家電網(wǎng)公司提供的資料顯示，丹麥已完成26處海上風(fēng)電場(chǎng)的選址。其中，在科瑞哥·福拉克(K rieger Flak)海域，將規(guī)劃建設(shè)一個(gè)裝機(jī)容量高達(dá)1600兆瓦的迄今規(guī)模最大的海上風(fēng)能發(fā)電場(chǎng)，由丹麥和瑞典、德國(guó)共同開發(fā)。

　　強(qiáng)大的更具智能化的電網(wǎng)是大規(guī)模風(fēng)電發(fā)展的前提。丹麥國(guó)家電網(wǎng)公司彼得·約根森說(shuō)：“電流的走向不應(yīng)該受到國(guó)界的限制。為保證風(fēng)電和其它可再生能源得到更好地開發(fā)，我們必須以商業(yè)化的方式運(yùn)營(yíng)風(fēng)電，使其到達(dá)最需要電力的用戶那里。這就是為什么必須擴(kuò)建無(wú)國(guó)界電力高速通道的原因。”

　　“歐洲風(fēng)電并網(wǎng)研究項(xiàng)目(EW IS)已經(jīng)啟動(dòng)。”丹麥國(guó)家電網(wǎng)公司的漢斯·摩根森透露說(shuō)，“我們目前正在規(guī)劃‘丹麥—德國(guó)’、‘丹麥—荷蘭’兩條新的輸電線路。”

　　同時(shí)，丹麥也在為風(fēng)電“送不出去”作著相應(yīng)準(zhǔn)備。一方面，他們加快熱電聯(lián)產(chǎn)發(fā)電站的建設(shè)。2008年有4家熱電聯(lián)產(chǎn)發(fā)電商投資安裝了電熱鍋爐，當(dāng)風(fēng)電過(guò)剩的時(shí)候，發(fā)電商通過(guò)電熱鍋爐把電能轉(zhuǎn)化為熱能送給用戶。“當(dāng)然，用戶也可以在自己的房 屋 里 安 裝 熱 泵 把 電 能 轉(zhuǎn) 化 為 熱能。”丹麥節(jié)電信托秘書處主席葛蘭·威爾克說(shuō)。

　　另一方面，丹麥開始大力普及電動(dòng)汽車“電動(dòng)汽車是目前較成熟的儲(chǔ)能技術(shù)。”丹麥國(guó)家電網(wǎng)的尼古拉·凱波告訴記者，“當(dāng)夜晚風(fēng)電過(guò)剩時(shí)，電價(jià)會(huì)十分低廉，這時(shí)人們就可以把電能儲(chǔ)存到汽車電池中。等到電力緊張和電價(jià)升高時(shí)，儲(chǔ)存的電能則可用于家庭，甚至還可以返回電網(wǎng)。”

　　薩姆索島為丹麥人大幅度提高可再生能源特別是風(fēng)電的比例提供了“夢(mèng)想成真”的范例。薩姆索能源研究院媒體經(jīng)理杰斯帕接受記者采訪時(shí)自豪地說(shuō)：經(jīng)過(guò)10年的努力，這個(gè)擁有4500多名居民的小島目前已實(shí)現(xiàn)100％使用可再生清潔能源的目標(biāo)，二氧化碳排放量減少了140％，薩姆索島由此成為全球聞名的“綠島”。