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濃煙噴射風(fēng)機解體 印度風(fēng)力發(fā)電機著火!我們能從中借鑒什么

2016-08-09 來源:風(fēng)電頭條 瀏覽數(shù):3753

據(jù)“今日俄羅斯”網(wǎng)站8月7日報道,在印度南部泰米爾納德邦的哥印拜陀市,一組風(fēng)力發(fā)電機因高速旋轉(zhuǎn)著火,現(xiàn)場濃煙騰起,持續(xù)數(shù)秒,場面十分震撼。

  據(jù)“今日俄羅斯”網(wǎng)站8月7日報道,在印度南部泰米爾納德邦的哥印拜陀市,一組風(fēng)力發(fā)電機因高速旋轉(zhuǎn)著火,現(xiàn)場濃煙騰起,持續(xù)數(shù)秒,場面十分震撼。
  
  從視頻截圖可以看出,一股巨大的濃煙從渦輪機葉片末端旋轉(zhuǎn)式噴射而出。
  
  發(fā)電機旋轉(zhuǎn)加速時,螺旋式的濃煙騰起,在安全距離處的少數(shù)目擊者上演了一場獨特的“煙霧表演”。
  
  發(fā)電機旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致燃燒物墜落
  
  據(jù)視頻片段顯示,其中一個葉片脫離渦輪機,落在附近的村莊里。剩余葉片逐漸減速。
  
  視頻配的描述文字稱,由于高電壓和技術(shù)問題導(dǎo)致風(fēng)力發(fā)電機高速旋轉(zhuǎn),繼而著火。報道指出,風(fēng)電機組的設(shè)計不適合高速旋轉(zhuǎn),如果強風(fēng)促使風(fēng)電機快速旋轉(zhuǎn),渦輪機上應(yīng)該有放緩旋轉(zhuǎn)的功能。
  
  但也有相關(guān)人士推斷,由于風(fēng)力過強,風(fēng)機未能被安全關(guān)閉,或許是傳感器失控,最終導(dǎo)致發(fā)電機過熱而起火。
  
  事實上,這起事故僅是今年眾多風(fēng)電安全事故中的一例。我們來回憶一下2016年全球發(fā)生的幾起風(fēng)電事故:
  
  1、金風(fēng)在美國1.5MW風(fēng)機葉片墜落
  
  2月11日,美國紐約州Madison縣Fenner風(fēng)電場的1臺機組發(fā)生葉片墜落事故。該風(fēng)電場安裝有19臺GE1.5MW機組和1臺金風(fēng)1.5MW-82機組,本次的事故機組為金風(fēng)機組。Fenner地方官員(Fenner town officials)表示,這起事故由風(fēng)引起的可能性不大,更有可能是由螺栓失效引起的。
  
  2、大唐兩風(fēng)場發(fā)生倒塔事故
  
  2月16日,河北烏登山風(fēng)電場110號風(fēng)機倒塔,塔筒變形,葉片、機艙和輪轂等設(shè)備部分損壞,并導(dǎo)致111號風(fēng)機陪停。此次事故的直接原因是葉片質(zhì)量出現(xiàn)問題,在運行中開裂,氣動不平衡,引起風(fēng)機劇烈搖晃。同時,由于葉片打到塔筒,造成風(fēng)機倒塔。在此過程中,風(fēng)機3個葉片角度均未收槳,風(fēng)機安全保護(hù)裝置未起到作用。
  
  2月20日,山西偏關(guān)水泉風(fēng)場項目14號風(fēng)機倒塔,風(fēng)機從底部法蘭距底部塔筒焊口30毫米處斷裂,折斷后向東北方向倒塔,塔筒變形,葉片、機艙和輪轂等設(shè)備部分損壞,并將相鄰的箱式變壓器和集成線路鐵塔壓損。此次事故的直接原因是風(fēng)機振動值嚴(yán)重超標(biāo),5分鐘平均振動值明顯超過保護(hù)動作值,造成法蘭疲勞開裂,導(dǎo)致風(fēng)機倒塔。風(fēng)機運行中風(fēng)機振動跳閘保護(hù)沒有動作。
  
  3、美國倒塔事故
  
  2月25日,受大雪風(fēng)暴影響,ExelonGeneration公司位于密歇根州Elkton地區(qū)Harvest1風(fēng)電場的一臺VestasV82機組發(fā)生倒塔事故。初步調(diào)查重點集中變槳系統(tǒng)的液壓元件。
  
  4、國投電力。神華國華電力兩起風(fēng)電機組著火
  
  5月5日,國投白銀風(fēng)電有限公司酒泉第一風(fēng)電場33號風(fēng)電機組(型號DF77B)著火。
  
  5月10日,神華國華(呼倫貝爾)風(fēng)電有限公司35202號風(fēng)電機組(型號DF70B)著火。
  
  5、內(nèi)蒙古倒塔、江蘇海上風(fēng)電著火
  
  據(jù)知情人士透露,內(nèi)蒙古倒塔燒毀了兩臺東汽風(fēng)機,而江蘇海上風(fēng)電則是風(fēng)機著火。
  
  近年來,我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,風(fēng)電裝機量成倍增長,同時,風(fēng)電安全事故也呈現(xiàn)增長趨勢,引發(fā)了眾多行業(yè)人士的擔(dān)憂。
  
  一位風(fēng)電界人士曾表示:目前風(fēng)電行業(yè)公認(rèn)的是,實際發(fā)生的事故數(shù)量是現(xiàn)有統(tǒng)計數(shù)據(jù)的十倍。
  
  有行業(yè)人士分析:風(fēng)電場管理不嚴(yán),對風(fēng)電設(shè)備的保護(hù)參數(shù)監(jiān)督失控;風(fēng)電機廠家管理混亂,調(diào)試人員培訓(xùn)不到位,產(chǎn)品設(shè)計中存在安全鏈漏洞;設(shè)備制造質(zhì)量存在隱患是導(dǎo)致風(fēng)電安全事故的三大主要原因。
  
  2013年,中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會對全國風(fēng)電運行質(zhì)量進(jìn)行了系統(tǒng)調(diào)查,得出的結(jié)論是:造成我國風(fēng)電零部件故障的主要原因是生產(chǎn)制造問題,零部件的生產(chǎn)技術(shù)還有待提升。
  
  據(jù)了解,風(fēng)電行業(yè)安全管理涉及整個產(chǎn)業(yè)鏈,點多、線長、面廣,包括零部件制造、整機組裝、檢驗認(rèn)證、施工隊員素質(zhì)、運營商管理以及各種配套服務(wù)環(huán)節(jié)。
  
  與煤礦、石化等傳統(tǒng)能源行業(yè)相比,風(fēng)電行業(yè)對安全的重視程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。無論是從國家層面,還是從企業(yè)自身層面,都難有“鐵規(guī)定”與“鋼執(zhí)行”。 安全管理體系未建立、行業(yè)缺乏成熟的運維經(jīng)驗,風(fēng)電行業(yè)安全還有很長的路要走。

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