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荷蘭船企合作研發(fā)運動補償支線船方案服務(wù)風(fēng)電市場

2018-06-26 來源:國際船舶網(wǎng) 瀏覽數(shù):659

荷蘭企業(yè)GustoMSC公司和Barge Master公司已經(jīng)聯(lián)合開發(fā)了一種運動補償?shù)闹Ь€船方案,用于服務(wù)美國新興的海上風(fēng)電市場。

  荷蘭企業(yè)GustoMSC公司和Barge Master公司已經(jīng)聯(lián)合開發(fā)了一種運動補償?shù)闹Ь€船方案,用于服務(wù)美國新興的海上風(fēng)電市場。
  據(jù)了解,該方案將為美國首波海上風(fēng)電項目的安裝提供靈活和成本高效的可替換方案,組合了2家荷蘭企業(yè)的先進(jìn)技術(shù),利用雙方在美國的辦事處服務(wù)美國市場。
  GustoMSC公司和Barge Master公司的這種集成方案將符合瓊斯法案要求,能克服美國港口的運營限制。這種運動補償平臺名為BM-T700,將安裝至一艘懸掛美國國旗的海工船或一艘遠(yuǎn)洋駁船上,滿足風(fēng)力發(fā)電機快速安全送至海上安裝場所的需求。
  Barge Master公司于2013年首次推出BM-T700平臺,已經(jīng)應(yīng)用于多種不同的項目,通過補償船舶的運動動態(tài),該平臺能提供一個穩(wěn)定的重吊基地,可在2.5米海浪環(huán)境下實現(xiàn)最大起重700噸,獲得了英國勞氏船級社的重吊應(yīng)用認(rèn)證。
  GustoMSC公司則將負(fù)責(zé)工程和集成,將BM-T700平臺集成至一艘新造或現(xiàn)有的DPII支線駁船。預(yù)計這種組合方案將很好的服務(wù)美國第一波海上風(fēng)場項目。

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