C位出道？

 分布式（分散式）風(fēng)機! 

以人為本，是風(fēng)電技術(shù)進步的初心!

分布式風(fēng)電要求風(fēng)電技術(shù)先進性

回歸到對于人的關(guān)注，

回歸到更高的安全性和友好性。

把分布式風(fēng)機的安全距離定義為幾個塔筒高度，顯然是基于對倒塔的充分預(yù)期。“站立”在人口工業(yè)密集地區(qū)，不能保障絕對安全的風(fēng)機是可恥的。對倒塔等惡性事故零容忍！

事實上，基于當(dāng)前先進傳感與人工智能技術(shù)的安全狀態(tài)直接監(jiān)控防護，完全可以實現(xiàn)提前干預(yù)，防患于未然。遠景能源的研發(fā)工程師已經(jīng)在這樣做了。

        像無人駕駛汽車用激光雷達保證駕駛安全一樣，遠景智能分布式風(fēng)機風(fēng)輪中心裝有精密激光測風(fēng)雷達，如同風(fēng)機之眼。雙旋轉(zhuǎn)機構(gòu)配合自動變焦系統(tǒng)，確保風(fēng)輪平面前方始終不少于100個測量點。立體、連續(xù)準確感知風(fēng)機前方來流的風(fēng)況， 剪切，湍流，來流方向，風(fēng)速盡收眼底，實現(xiàn)前饋控制精準規(guī)避風(fēng)險，大幅抑制風(fēng)速波動對風(fēng)機的沖擊。

此外，超低轉(zhuǎn)速葉片降低機組結(jié)構(gòu)的承載，提升結(jié)構(gòu)設(shè)計的安全裕量；機器視覺24小時智能監(jiān)測感知葉片氣動性能和剛度的持續(xù)變化，監(jiān)測葉片內(nèi)部的細微結(jié)構(gòu)性特性的持續(xù)動態(tài)變化，通過運行噪聲就能識別葉片表面的異常變化；風(fēng)機結(jié)構(gòu)通過高強度螺栓組合連接，構(gòu)成風(fēng)機的整體結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，智能傳感監(jiān)測關(guān)鍵承載結(jié)構(gòu)連接安全。 

以上這些創(chuàng)新都是為了保障分布式風(fēng)機絕對安全。

（噓，別吵著我睡覺） 

大風(fēng)機吱扭扭轉(zhuǎn)，吵到鄰居可不行。于是，遠景雙饋技術(shù)路線的優(yōu)勢開始在降噪領(lǐng)域發(fā)揮作用了。功率＝轉(zhuǎn)速＊扭矩，功率一定的情況下，通過靈活搭配大扭矩齒輪箱模塊，可以降低風(fēng)輪轉(zhuǎn)速。更低的轉(zhuǎn)速不僅讓運行噪音更低，更重要的是顯著降低機組結(jié)構(gòu)的承載，提升結(jié)構(gòu)設(shè)計的安全裕量。 

測試證明，遠景EN2.2-131智能分布式風(fēng)機葉尖速度最低可以達到71m／s，最大運行噪音控制在104分貝，比常規(guī)風(fēng)機噪音降低了60%，也讓居民區(qū)距離可以從500米縮短到300米。 

當(dāng)然，還有遠景仿生學(xué)葉片設(shè)計，通過航空風(fēng)洞單獨的實驗驗證，也讓風(fēng)機運行更加安靜。“靜音”之王貓頭鷹經(jīng)過億萬年的進化保持旺盛的生命力，得益于羽毛對空氣旋渦的碎渦效果。當(dāng)氣流經(jīng)過翅膀后緣發(fā)生渦旋脫落分離時，后緣穗狀須邊使脫離過程變離散，抑制了渦流脫離引起的氣動噪聲，（原理不重要）令其能在夜間安靜飛行，捕捉獵物。

安全、噪音問題解決了，新問題又來了：這樣的智能分布式風(fēng)機成本也不便宜。但遠景能源的技術(shù)工程師一直在努力——

?雙饋中壓分布式風(fēng)機直接出口電壓即為10千伏，無縫連接配電網(wǎng)，無需變壓器和配套電纜，顯著節(jié)約占地空間；
 
        ?通過格林威治平臺實現(xiàn)風(fēng)場風(fēng)機一體化設(shè)計，配置不同高度和壁厚的塔筒，河南某單臺2.2MW、120米全鋼高塔筒項目的塔筒重量降低16.2%，基礎(chǔ)工程量減少16.8%，兩項合計降本56.4萬/臺、256元/千瓦； 

?通過風(fēng)機內(nèi)部配備集成智能接入裝置，省去了價值數(shù)百萬元、占地數(shù)百平米的開關(guān)站，適用分布式電網(wǎng)接入的絕大部分應(yīng)用場景。

“未來，遠景能源還在繼續(xù)努力。”