國(guó)際知名能源咨詢(xún)機(jī)構(gòu)WoodMackenzie電力與可再生能源事業(yè)部于近日發(fā)布《下一代風(fēng)機(jī)機(jī)型研究預(yù)測(cè)報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》）詳細(xì)地分析了現(xiàn)階段風(fēng)機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，其中包含全球一線整機(jī)企業(yè)的現(xiàn)有風(fēng)機(jī)產(chǎn)品譜系及未來(lái)機(jī)型開(kāi)發(fā)預(yù)測(cè)。
       《報(bào)告》指出，全球整機(jī)商間激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將加速風(fēng)機(jī)技術(shù)創(chuàng)新的步伐，從而降低平準(zhǔn)化度電成本 （LCOE）水平，4~5兆瓦的陸上風(fēng)機(jī)機(jī)型與12~15兆瓦及以上等級(jí)的海上風(fēng)機(jī)機(jī)型預(yù)計(jì)或?qū)⒊蔀橄乱淮髁鳈C(jī)型。

      陸上：大容量機(jī)組市場(chǎng)份額持續(xù)攀升
競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo)機(jī)制在全球范圍內(nèi)的推行，加劇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，并顯著縮短了風(fēng)機(jī)平臺(tái)的市場(chǎng)生命周期。根據(jù)《報(bào)告》，以美國(guó)市場(chǎng)為典型的美洲區(qū)域，目前大兆瓦機(jī)型的市場(chǎng)份額正不斷提升。預(yù)計(jì)2020年后，該趨勢(shì)將尤為明顯，4兆瓦平臺(tái)將在美國(guó)多州實(shí)現(xiàn)裝機(jī)。

歐洲市場(chǎng)方面，競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo)機(jī)制的實(shí)施促使初代4兆瓦平臺(tái)向5兆瓦平臺(tái)緩慢推移。5兆瓦平臺(tái)風(fēng)機(jī)的葉輪直徑預(yù)計(jì)將達(dá)到160~175米及以上，塔筒高度超過(guò)180米。相較之下，2兆瓦平臺(tái)在當(dāng)?shù)厝狈Πl(fā)展空間，對(duì)此平臺(tái)進(jìn)行繼續(xù)優(yōu)化提升的資源投入將非常有限。

亞太區(qū)域市場(chǎng)內(nèi)，中國(guó)與印度將于中短期內(nèi)逐步從2兆瓦平臺(tái)主導(dǎo)的市場(chǎng)向3兆瓦平臺(tái)市場(chǎng)過(guò)渡。中國(guó)數(shù)家排名靠前的整機(jī)商已經(jīng)逐步推出3兆瓦平臺(tái)產(chǎn)品。印度市場(chǎng)短期內(nèi)仍由2.0~2.5兆瓦機(jī)型主導(dǎo)，3兆瓦平臺(tái)的供應(yīng)鏈發(fā)    展尚未成熟，尚不具備經(jīng)濟(jì)可行性。

       海上：12~15兆瓦機(jī)型研發(fā)提上日程
海上風(fēng)電市場(chǎng)方面，《報(bào)告》顯示，其市場(chǎng)份額將進(jìn)一步集中于少數(shù)幾家整機(jī)企業(yè)，歐洲以SGRE、MHIVestas、Senvion和GE為主導(dǎo)，中國(guó)市場(chǎng)內(nèi)以上海電氣、金風(fēng)科技、遠(yuǎn)景能源與海裝風(fēng)電為主導(dǎo)。

由于風(fēng)機(jī)銷(xiāo)售與產(chǎn)品研發(fā)的周期較長(zhǎng)，整機(jī)企業(yè)將進(jìn)一步專(zhuān)注于提升平臺(tái)的兆瓦等級(jí)，力求充分實(shí)現(xiàn)平臺(tái)市場(chǎng)生命周期的經(jīng)濟(jì)效益。

據(jù)介紹，目前歐洲市場(chǎng)的8兆瓦平臺(tái)也歷經(jīng)了幾輪增容試驗(yàn)，8~10兆瓦機(jī)型將于2020年前占據(jù)大量市場(chǎng)份額，未來(lái)海上風(fēng)機(jī)產(chǎn)品也將在此基礎(chǔ)上有所突破，預(yù)計(jì)下一代12~15兆瓦及以上等級(jí)的海上風(fēng)機(jī)產(chǎn)品將成為歐洲“零補(bǔ)貼”海上項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的主要選型。

與此同時(shí)，中國(guó)海上風(fēng)電市場(chǎng)目前也處于快速增長(zhǎng)期，但短期內(nèi)海上風(fēng)機(jī)的單機(jī)容量并不會(huì)趕超歐洲。目前的單機(jī)容量多以4~6兆瓦平臺(tái)項(xiàng)目為主，預(yù)計(jì)下一代8兆瓦及以上等級(jí)平臺(tái)將加速實(shí)現(xiàn)大規(guī)模裝機(jī)。此外，《報(bào)告》指出，風(fēng)機(jī)平臺(tái)設(shè)計(jì)仍為整機(jī)企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)關(guān)鍵。激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、成本壓力、降低LCOE的訴求不斷，風(fēng)機(jī)平臺(tái)的設(shè)計(jì)余量也不斷受擠壓，促使整機(jī)企業(yè)加速新產(chǎn)品的問(wèn)世速度，相繼發(fā)布更大兆瓦、更大葉輪直徑的機(jī)型。WoodMackenzie分析指出，整機(jī)企業(yè)在制定營(yíng)銷(xiāo)策略，評(píng)估CAPEX投資時(shí)，須將平臺(tái)/產(chǎn)品的市場(chǎng)生命周期縮短這一情況納入考量范疇。即便投資巨大，但競(jìng)價(jià)機(jī)制帶來(lái)的大批量訂單優(yōu)勢(shì)將抵消部分不利影響。