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本周，江陰分布式風(fēng)電周歲了！(內(nèi)有數(shù)據(jù)猛戳)

2018-12-20 來源：遠(yuǎn)景能源瀏覽數(shù)：3526

截至2018年12月18日，全國首個真正意義上的分布式風(fēng)電項目——江蘇江陰臨港分布式風(fēng)電項目已投運滿一年。一年來的運行數(shù)據(jù)顯示，單臺遠(yuǎn)景能源140米鋼塔筒EN-131/2.2智能風(fēng)機運行發(fā)電超600萬度，利用小時達(dá)2800小時。正是高塔筒技術(shù)的成功應(yīng)用，讓江蘇江陰這個100米高度平均風(fēng)速只有5米/秒的風(fēng)資源貧瘠地區(qū)，成為我國分布式風(fēng)電發(fā)展的典型樣本。

　　截至2018年12月18日，全國首個真正意義上的分布式風(fēng)電項目——江蘇江陰臨港分布式風(fēng)電項目已投運滿一年。一年來的運行數(shù)據(jù)顯示，單臺遠(yuǎn)景能源140米鋼塔筒EN-131/2.2智能風(fēng)機運行發(fā)電超600萬度，利用小時達(dá)2800小時。正是高塔筒技術(shù)的成功應(yīng)用，讓江蘇江陰這個100米高度平均風(fēng)速只有5米/秒的風(fēng)資源貧瘠地區(qū)，成為我國分布式風(fēng)電發(fā)展的典型樣本。

江陰彩色風(fēng)機吊裝視頻

（視頻時長 3'41"，建議Wifi下觀看）

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　　2018年即將收官，全國多地風(fēng)電場并網(wǎng)喜報頻傳，其中高塔筒風(fēng)場不在少數(shù)。截至目前，遠(yuǎn)景能源120米以上高塔在手訂單已超3GW，分布在河南、河北、山東、江蘇、安徽等地，合同業(yè)績1341臺。其中140米高塔市場業(yè)績已達(dá)700臺，已并網(wǎng)67臺。不久前國內(nèi)首臺150米高塔筒機組也已完成了并網(wǎng)。高塔筒技術(shù)不僅推動了中國風(fēng)電成功向中東南部地區(qū)突圍，也在更廣泛的地域場景服務(wù)于競價時代。

圖表說明：遠(yuǎn)景120米以上高塔筒風(fēng)機市場業(yè)績

　　2013年，遠(yuǎn)景開始研發(fā)高塔筒技術(shù)，經(jīng)過廣泛調(diào)研選擇了全鋼柔性高塔筒技術(shù)路線，并于2016年5月在山西實現(xiàn)了中國第一臺120米高塔筒低風(fēng)速風(fēng)機的并網(wǎng)，在風(fēng)況比較惡劣的山區(qū)至今已穩(wěn)定運行兩年半，證明了遠(yuǎn)景高塔技術(shù)的可靠性。

　　2016年6月120米高塔在江蘇鹽城濱海某92.4MW風(fēng)場和弶港某101.2MW風(fēng)場批量應(yīng)用，是目前國內(nèi)批量運行時間最長的高塔筒風(fēng)場。其中江蘇濱海某風(fēng)場之前已有兩期工程，采用90米和100米塔筒，葉輪直徑是110米，三期采用了120米塔筒，葉輪直徑121米。從2017年10月1日到2018年9月30日一個完整年時間，三期工程滿發(fā)小時數(shù)比一、二期高出400多小時，高塔筒技術(shù)功不可沒。兩年多的實際運行說明，高塔筒技術(shù)在該風(fēng)場的應(yīng)用大幅度提高了風(fēng)場的收益且完全安全可靠。

　　2017年5月國內(nèi)第一臺140米高塔在河南蘭考并網(wǎng)，該風(fēng)場總?cè)萘?1MW，采用5臺相同的機型——EN-121/2.2機組，其中4臺塔高120米，1臺塔高140米。同樣截取一個完整年數(shù)據(jù)，140米高塔筒機組發(fā)電小時數(shù)比120米高塔筒機組平均高出186小時。

　　2017年底，遠(yuǎn)景能源吹響了分散式風(fēng)電開發(fā)的集結(jié)號。分散式風(fēng)電的開發(fā)必須圍繞負(fù)荷中心，而負(fù)荷中心往往風(fēng)速偏低，但風(fēng)剪切較大，如下圖所示：

圖片說明：風(fēng)剪切示意圖（來源：格林威治）

　　高塔筒技術(shù)的應(yīng)用，讓原來不具備開發(fā)條件的分散式風(fēng)電項目具備了開發(fā)的經(jīng)濟(jì)性，項目正在紛紛落地。遠(yuǎn)景能源針對分散式場景所研發(fā)的智能控制技術(shù)，將激光測風(fēng)雷達(dá)、慣導(dǎo)傳感器的監(jiān)控數(shù)據(jù)應(yīng)用到風(fēng)機本地控制以及云端控制當(dāng)中，進(jìn)而把高塔筒安全可靠性提升到航空等級的安全級別。此外，遠(yuǎn)景能源的定制化的優(yōu)化設(shè)計以及先進(jìn)的控制降載技術(shù)帶來的輕量化，在控制綜合造價的同時也提升了風(fēng)場收益。