2018年全球海上風(fēng)電創(chuàng)新大獎(jiǎng)為什么給了它？

2019-01-16 來(lái)源：歐洲海上風(fēng)電作者：奧夫少 瀏覽數(shù)：2014

由“Offshore Wind Innovators”主辦和評(píng)選的年度”海上風(fēng)電創(chuàng)新獎(jiǎng)“歷來(lái)備受行業(yè)矚目，它是行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，會(huì)給海上風(fēng)電的發(fā)展帶來(lái)突破性的技術(shù)變革。

　　由“Offshore Wind Innovators”主辦和評(píng)選的年度”海上風(fēng)電創(chuàng)新獎(jiǎng)“歷來(lái)備受行業(yè)矚目，它是行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，會(huì)給海上風(fēng)電的發(fā)展帶來(lái)突破性的技術(shù)變革。

　　來(lái)源：微信公眾號(hào)“歐洲海上風(fēng)電”  作者：奧夫少

　　2018年入圍決賽階段評(píng)選的有三家，分別是荷蘭Fistuca公司的Blue Wedge Connection技術(shù)、TWD公司的Hammock Seafastening技術(shù)以及Qlayers公司的自動(dòng)打印系統(tǒng)。無(wú)論評(píng)選結(jié)果如何，他們都會(huì)通過(guò)研討會(huì)的形式向外界展示和宣傳自己的技術(shù)產(chǎn)品。

　　最終，在荷蘭海上風(fēng)電季度會(huì)議上，“Blue Wedge Connection”得到了與會(huì)專(zhuān)家51%的選票，贏得年度創(chuàng)新大獎(jiǎng)。

　　“Blue Wedge Connection”是一種海上風(fēng)機(jī)支撐結(jié)構(gòu)的新型連接技術(shù)，與傳統(tǒng)的螺栓或灌漿方式連接過(guò)渡段和塔筒的形式相比，它具有免維護(hù)、縮短安裝時(shí)間和減少用鋼量等優(yōu)點(diǎn)。該設(shè)計(jì)十分堅(jiān)固，具有很強(qiáng)的抗疲勞性，由于不需要檢查，省去了運(yùn)維費(fèi)用；其可擴(kuò)展性也適用于下一代海上風(fēng)機(jī)。

　　它是一種典型的銷(xiāo)軸連接方式，通過(guò)一組楔子在上法蘭和下法蘭之間形成預(yù)載荷，弧形的楔子表面增強(qiáng)了螺栓的緊固力，同時(shí)讓螺栓避開(kāi)了載荷的傳遞路徑。

　　它的主要優(yōu)點(diǎn)有：

　　快速：上下法蘭的連接通過(guò)簡(jiǎn)單的線性方式，無(wú)需復(fù)雜的連接工具，楔子可以用手動(dòng)或液壓工具，如果通過(guò)液壓工具幾分鐘即可完成全部連接工作。

　　安全：無(wú)墜落物風(fēng)險(xiǎn)，無(wú)需手持較重工具；吊裝過(guò)程中無(wú)需人員在場(chǎng)。

　　可靠：根據(jù)最嚴(yán)苛的DNV標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，無(wú)需檢查和維護(hù)。

　　可擴(kuò)展：其徑向?qū)ΨQ(chēng)的特性使得可以按比例放大部件的大小，以適用于未來(lái)大風(fēng)機(jī)的塔筒和基礎(chǔ)連接，可承受比傳統(tǒng)螺栓連接方式更大的負(fù)載。

　　質(zhì)量輕：與傳統(tǒng)的螺栓連接相比，所有連接部件的總質(zhì)量顯著降低，結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)的改善可以導(dǎo)致二階效應(yīng)，進(jìn)一步降低結(jié)構(gòu)的總質(zhì)量。

　　無(wú)運(yùn)維費(fèi)：25年的運(yùn)營(yíng)期內(nèi)無(wú)需檢查和維護(hù)，大大降低運(yùn)維費(fèi)用。

　　建設(shè)費(fèi)低：與其它連接方式相比，該技術(shù)使用更少的鋼材，安裝簡(jiǎn)便，從而降低建設(shè)期的制造和安裝成本。

　　適用場(chǎng)合：

　　單樁和過(guò)渡段之間的連接，包括水上和水下部分；

　　基礎(chǔ)和塔筒之間的連接：

　　塔筒之間的連接；

　　葉片和輪轂之間的連接；

　　導(dǎo)管架基礎(chǔ)和樁之間的連接。

　　最后通過(guò)一段視頻來(lái)直觀地了解一下該創(chuàng)新技術(shù)的精妙之處：

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