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預(yù)見2019:《2019年中國風(fēng)電運(yùn)維產(chǎn)業(yè)全景圖譜》(附產(chǎn)業(yè)布局、市場規(guī)模、發(fā)展趨勢)

2019-04-24 來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院作者:李明俊 瀏覽數(shù):836

根據(jù)中國風(fēng)能協(xié)會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2018年全國(除港澳臺地區(qū)除外)新增風(fēng)電裝機(jī)容量為2114萬千瓦,同比增長7.5%,累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)到2.1億千瓦,同比增長11.2%。風(fēng)電市場擴(kuò)容,伴隨風(fēng)機(jī)檢修高峰期的到來,催生了風(fēng)電運(yùn)維巨大需求市場。

   根據(jù)中國風(fēng)能協(xié)會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2018年全國(除港澳臺地區(qū)除外)新增風(fēng)電裝機(jī)容量為2114萬千瓦,同比增長7.5%,累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)到2.1億千瓦,同比增長11.2%。風(fēng)電市場擴(kuò)容,伴隨風(fēng)機(jī)檢修高峰期的到來,催生了風(fēng)電運(yùn)維巨大需求市場。
 
  風(fēng)電運(yùn)維產(chǎn)業(yè)簡介
 
  在風(fēng)電項(xiàng)目的開發(fā)過程中,風(fēng)機(jī)能否在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期發(fā)揮最佳性能是衡量風(fēng)場投資成敗的關(guān)鍵因素之一。因此,除考驗(yàn)風(fēng)機(jī)本身質(zhì)量外,其生命周期內(nèi)的運(yùn)營維護(hù)更為重要。
 
  風(fēng)電運(yùn)維的主要內(nèi)容包括:設(shè)備管理、技術(shù)管理、安全管理及運(yùn)維人員管理四方面內(nèi)容。其中設(shè)備管理可進(jìn)一步劃分為設(shè)備運(yùn)行管理和設(shè)備維護(hù)管理。
 
  設(shè)備運(yùn)行管理:包括了風(fēng)電設(shè)備的日常運(yùn)行管理、輸變電設(shè)備的日常運(yùn)行管理、定期和特殊的巡查檢視。
 
  設(shè)備維護(hù)管理:包括定時(shí)檢修、日常巡檢和故障處理、大部件的改裝升級和維修更換。
 
  風(fēng)電運(yùn)維產(chǎn)業(yè)上游主要為各種風(fēng)電設(shè)備整機(jī)廠商、風(fēng)電配件商等;下游主要為風(fēng)力發(fā)電場及風(fēng)力發(fā)電企業(yè)。
 
 

  全球風(fēng)電裝機(jī)穩(wěn)步增長
 
  20世紀(jì)80年代后期,由于人們的環(huán)境保護(hù)意識不斷增強(qiáng),逐步認(rèn)識到化石能源所造成的環(huán)境污染危害,在尋求清潔替代能源中,風(fēng)電逐漸引起人們的重視,開始快速發(fā)展。90年代以來,歐洲好美洲地區(qū)風(fēng)電裝機(jī)快速增長,21世紀(jì)以來,以中國為代表新興市場風(fēng)電裝機(jī)容量快速增長。
 
  根據(jù)全球風(fēng)能協(xié)會(GWEC)于2019年2月份公布的全球風(fēng)電統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2018年,全球新增風(fēng)電裝機(jī)容量0.513億千瓦(51.3GW),其中新增陸上風(fēng)電裝機(jī)0.487億千瓦,同比下降3.9%,新增海上風(fēng)電裝機(jī)0.045億千瓦,同比增長0.5%。截至2018年底,全球風(fēng)電裝機(jī)容量累計(jì)為5.91億千瓦,同比增長9.6%。
 
 
  中國風(fēng)電裝機(jī)引領(lǐng)全球增長
 
  根據(jù)全球風(fēng)能協(xié)會(GWEC)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2018年中國新增陸上風(fēng)電裝機(jī)容量為21.2GW,新增海上風(fēng)電裝機(jī)容量為1.8GW,新增陸上風(fēng)電跟海上風(fēng)電裝機(jī)均位列全球第一,新增風(fēng)電裝機(jī)容量占全球新增風(fēng)電裝機(jī)的44.83%,占比接近一半。
 

 
  風(fēng)電市場擴(kuò)容,催生風(fēng)電運(yùn)維巨大需求市場
 
  2012年以來中國風(fēng)電裝機(jī)增速保持在10%以上。根據(jù)中國風(fēng)能協(xié)會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2018年全國(除港澳臺地區(qū)除外)新增風(fēng)電裝機(jī)容量為2114萬千瓦,同比增長7.5%,累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)到2.1億千瓦,同比增長11.2%。
 
  通常而言,風(fēng)機(jī)產(chǎn)品的使用壽命為20年左右,風(fēng)機(jī)制造商提供的質(zhì)保期為3-5年。在質(zhì)保期內(nèi),制造商會負(fù)責(zé)全程維修服務(wù),新機(jī)組的維護(hù)費(fèi)用較低。超過質(zhì)保期后,設(shè)備維護(hù)變?yōu)橛袃敺?wù),此外設(shè)備故障率隨著使用年限上升而升高,風(fēng)電運(yùn)營維護(hù)需求支出快速增加。
 
  2008年之后,中國風(fēng)電裝機(jī)進(jìn)入高峰期,目前,出了質(zhì)保期風(fēng)機(jī)數(shù)量占比已超過一半。隨著風(fēng)電場運(yùn)營時(shí)間積累,風(fēng)電運(yùn)維需求市場迎來發(fā)展機(jī)遇。2017年,中國風(fēng)電運(yùn)維市場規(guī)模達(dá)到124億元,同比增長14.81%,2018年,中國風(fēng)電運(yùn)維市場規(guī)模達(dá)到138億左右。
 
 
 
  海上風(fēng)電建設(shè)加速,海上風(fēng)電運(yùn)維市場進(jìn)入爆發(fā)期
 
  ——海上風(fēng)電建設(shè)進(jìn)一步提速
 
  中國海上風(fēng)電起步相對較晚,主要以潮間帶及近海區(qū)域?yàn)橹?,分布在山東、江蘇、上海、浙江、福建和廣東等沿海區(qū)域。
 
  2018年,中國海上風(fēng)電建設(shè)進(jìn)一步提速。根據(jù)中國風(fēng)能協(xié)會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2018年海上風(fēng)電新增裝機(jī)436臺,新增風(fēng)電裝機(jī)容量165.5萬千瓦,同比增長42.7%;累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)到444.5萬千瓦,同比增長59.1%。
 
 
  ——海上風(fēng)力發(fā)電優(yōu)勢較大,但是運(yùn)維技術(shù)相對落后
 
  海上風(fēng)力發(fā)電主要集中在東部沿海地區(qū)。中國東部沿海地區(qū)海岸線長達(dá)1.8萬公里,海上風(fēng)能資源豐富,可滿足東部地區(qū)用地需求。
 
  與陸地風(fēng)力發(fā)電相比,海上風(fēng)力發(fā)電具有風(fēng)力平穩(wěn)、風(fēng)機(jī)利用率高、單機(jī)裝機(jī)容量大、不占地不擾民等優(yōu)勢。
 
  相對陸上風(fēng)電運(yùn)維,海上風(fēng)電運(yùn)維難度更高。
 
  首先是機(jī)組故障率高,維修工作量大。國內(nèi)嘗試建造的海上風(fēng)電項(xiàng)目,使用國產(chǎn)機(jī)組大多為陸上機(jī)組經(jīng)適應(yīng)海上環(huán)境改造而成,缺乏足夠試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn),使用的風(fēng)機(jī)在復(fù)雜惡劣的海上環(huán)境下,故障率居高不下。
 
  其次,運(yùn)維作業(yè)受潮汐影響明顯,存在較多的大風(fēng)、團(tuán)霧、雷雨天氣,又有大幅淺灘,通達(dá)困難,交通設(shè)備選擇困難,海上維護(hù)作業(yè)有效時(shí)間短,安全風(fēng)險(xiǎn)大且缺乏大型維修裝備。
 
 
  ——海上風(fēng)電運(yùn)維市場前景廣闊
 
  隨著中國海上風(fēng)電建設(shè)進(jìn)入爆發(fā)期,未來海上運(yùn)維市場需求勢必將水漲船高。預(yù)計(jì)到2019年中國海上風(fēng)電運(yùn)維市場規(guī)模達(dá)到4.9億元左右,2024年整體規(guī)模達(dá)到37億元左右,年復(fù)合增長率達(dá)到50%左右。
 

  風(fēng)電運(yùn)維市場兩極分化
 
  風(fēng)電運(yùn)維參與者包括三個陣營:風(fēng)電場開發(fā)商、整機(jī)制造商和第三方運(yùn)維公司。
 
  風(fēng)電場開發(fā)商:財(cái)大氣粗,不惜重金打造自身運(yùn)維團(tuán)隊(duì),突破整機(jī)制造商“漫天要價(jià)”壓力,占據(jù)風(fēng)電后市場19%份額;
 
  整機(jī)制造商:掌握核心技術(shù),擁有獨(dú)立風(fēng)電運(yùn)維團(tuán)隊(duì),主攻高端風(fēng)電運(yùn)維,打造數(shù)字化智能運(yùn)維,從單純的制造商轉(zhuǎn)變?yōu)榫C合服務(wù)商,占據(jù)70%左右風(fēng)電后市場份額;
 
  第三方陣營:既無技術(shù)優(yōu)勢,又無出 質(zhì)保后“先入為主”優(yōu)勢,主攻中低端風(fēng)電運(yùn)維市場,利潤較低,但具有資源調(diào)度靈活優(yōu)勢,占風(fēng)電后市場份額的11%。
 
  在風(fēng)電運(yùn)維市場發(fā)展過程中,市場競爭逐漸形成了利潤分配兩極分化現(xiàn)象。較大比例的風(fēng)電運(yùn)維市場利潤集中在實(shí)力雄厚的大型獨(dú)立第三方服務(wù)商及整機(jī)廠商運(yùn)維團(tuán)隊(duì)中,較少的利潤被眾多參與方分配。其主要原因在于整機(jī)商擁有完整的風(fēng)機(jī)技術(shù)和客戶資源優(yōu)勢,而大型獨(dú)立第三方服務(wù)商則具有機(jī)動靈活性,同時(shí)具有特定部改技術(shù)、維護(hù)方面優(yōu)勢。
 
 
  智慧運(yùn)維助力行業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效
 
  隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、智能傳感等新興技術(shù)的廣泛應(yīng)用,應(yīng)用新興互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)智能故障診斷、大數(shù)據(jù)預(yù)警防護(hù)、監(jiān)測損失電量因素,對風(fēng)電場實(shí)行區(qū)域統(tǒng)一管理,實(shí)現(xiàn)風(fēng)電運(yùn)維的降本增效成為行業(yè)發(fā)展趨勢。
 
  風(fēng)電智慧運(yùn)維領(lǐng)先企業(yè)遠(yuǎn)景能源,其能源物聯(lián)網(wǎng)平臺EnOS™智慧風(fēng)場軟件解決方案實(shí)現(xiàn)了從風(fēng)機(jī)數(shù)據(jù)采集、集中監(jiān)控,到高數(shù)據(jù)質(zhì)量的損失電量分析、基于機(jī)器人學(xué)習(xí)的設(shè)備健康度預(yù)警、新能源功率預(yù)測和功率控制服務(wù),減少了本地運(yùn)行人員,降低了營運(yùn)成本及大部件更換成本,同時(shí)提高了風(fēng)機(jī)發(fā)電效率。


 

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