挪威ULSTEIN船廠為Acta Marine建造的海上風(fēng)電運維母船近日正式交付船東。交付后 Acta Centaurus 將啟程服務(wù)于德國的海上風(fēng)場。

　　該船采用ULSTEIN SX195設(shè)計，是ULSTEIN公司為Acta Marine設(shè)計建造的第二艘海上風(fēng)電運維船。該船于2018年2月份簽訂合同，在不到15個月的時間里，ULSTEIN公司就完成了船舶的順利交付。

　　該船有超過1000平方米的室內(nèi)和室外甲板面積，能夠裝載24個集裝箱。住艙人數(shù)120人，舒適度等級滿足DNV-GL C2 V2等級。該船為walk to work海上工作船，入級DNV-GL。該船不僅可以服務(wù)于海上風(fēng)電領(lǐng)域、同時也可以服務(wù)于海洋油氣。該船配備SMST動態(tài)補償廊橋以及集成的可升降電梯，即使在3米有義波高的情況下也可以滿足人、貨零障礙地從船上轉(zhuǎn)移到海上風(fēng)機平臺。同時，該船配備6t的3D動態(tài)補償?shù)鯔C，能實現(xiàn)船舶在2.5米有義波高的海況下仍順利進行起吊作業(yè)。

　　配備的ULSTEIN專利設(shè)計 X-BOW和X-STERN，不僅提高了船舶的適航性、燃油經(jīng)濟性、和住艙舒適度，同時X-STERN的使用大大提高了運維船舶在風(fēng)場服務(wù)時的操作靈活性和效率。

　　此前德國船東Windea Offshore反饋，新一代ULSTEIN SX195海上風(fēng)電運維船和傳統(tǒng)運維船相比，運維效率增加了30%。

　　Acta Centaurus是ULSTEIN公司設(shè)計和交付的第7艘海上風(fēng)電運維船。ULSTEIN公司于2014年交付的Siem Moxie是全球第一艘專業(yè)服務(wù)海上風(fēng)電的運維船。5年以來，ULSTEIN已經(jīng)完成了7艘新一代海上風(fēng)電運維船的的成績。