按風(fēng)電機組質(zhì)保期平均5年測算，在2018年底，2013年以前并網(wǎng)機組上已出質(zhì)保。在大量風(fēng)電機組出保之后，運維服務(wù)市場也將迎來爆發(fā)期。《中國風(fēng)電后市場發(fā)展報告2018》對未來的風(fēng)電后市場總體容量進行了測算，預(yù)計風(fēng)電后市場總體容量在2019年為250億元，2020年275億元，2021年300億元。
“未來風(fēng)電上網(wǎng)電價將繼續(xù)下跌，機組成本和風(fēng)電建設(shè)成本沒有太多壓縮空間的情況下，我們要深耕風(fēng)電后市場，通過降低運維成本，進一步降低度電成本，這是保持企業(yè)盈利能力、提高風(fēng)電競爭力的重要一點。”中國農(nóng)業(yè)機械工業(yè)協(xié)會風(fēng)力機械分會理事長楊校生在第六屆中國風(fēng)電后市場交流合作大會上指出，建立和完善后市場培養(yǎng)機制，加大技術(shù)創(chuàng)新，探索新的合作模式，尋求多元服務(wù)整合的解決方案，是風(fēng)電后市場未來的發(fā)展方向。
存量大，挑戰(zhàn)多
中國的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)自2006年的《可再生能源法》頒布以后進入了快速發(fā)展的階段，目前中國的風(fēng)電裝機容量早已是世界第一。同時，2018年海上風(fēng)電又突然爆發(fā)，也將迎來快速發(fā)展。未來的風(fēng)電后市場空間巨大。
但是全國風(fēng)力機械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會副主任委員兼秘書長王建平指出，風(fēng)電行業(yè)目前還存在一個很大的問題，即在國際平臺上的話語權(quán)弱。在已實施的30多項風(fēng)電國際標(biāo)準(zhǔn)中，中國牽頭制訂的僅有一項，這與中國風(fēng)電大國的體量極不相稱。
中國電力設(shè)備管理協(xié)會風(fēng)電專委會秘書長于文革則認(rèn)為，盡管中國風(fēng)電總體規(guī)模已經(jīng)是全球第一，但兩大現(xiàn)狀卻不容忽視：一是大規(guī)模低質(zhì)量，二是重生產(chǎn)輕技術(shù)。
考慮到行業(yè)存在的問題，王建平呼吁中國風(fēng)電整機企業(yè)、零部件企業(yè)重視國際標(biāo)準(zhǔn)的研究和制訂，積極參與國際標(biāo)準(zhǔn)的制修訂和研究。全國風(fēng)力機械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會在5月正式發(fā)布了《國家海上風(fēng)力發(fā)電機組運行期維護國家標(biāo)準(zhǔn)》。
于文革也表示2018年7月成立的中國電力設(shè)備管理協(xié)會風(fēng)力發(fā)電專委會推出了優(yōu)化運維管理的對標(biāo)評價體系，從去年11月開始，以"中國風(fēng)電場設(shè)備管理對標(biāo)評價平臺"為基礎(chǔ)，在全國風(fēng)電行業(yè)組織開展了對標(biāo)評價活動。
中國廣核新能源控股有限公司運維事業(yè)部副總經(jīng)理董禮在分析風(fēng)電運維現(xiàn)狀之后指出，風(fēng)電運維面臨四大挑戰(zhàn)：運維質(zhì)量難以保證，安全事故事件高發(fā);設(shè)備質(zhì)量風(fēng)險高企，運維成本控制承壓;數(shù)據(jù)質(zhì)量有待提升，設(shè)備數(shù)據(jù)挖掘不足，設(shè)備深層狀態(tài)未知;采購庫存積壓嚴(yán)重，存貨資金居高不下。
同時，董禮也提出了幾點應(yīng)對措施，包括轉(zhuǎn)變運維理念、構(gòu)建運維技術(shù)體系以及精細化設(shè)備采購與驗收管理等。
為保證風(fēng)電后市場健康發(fā)展，正如中國農(nóng)機工業(yè)協(xié)會風(fēng)力機械分會秘書長祁和生所言，應(yīng)充分認(rèn)識到當(dāng)前行業(yè)大發(fā)展所面臨的現(xiàn)實問題，倡導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈各方堅持健康、理性、高效、高質(zhì)量的發(fā)展理念。
后市場需要形成完整的服務(wù)體系
風(fēng)電設(shè)備制造商、風(fēng)力發(fā)電開發(fā)商、運營商、第三方服務(wù)機構(gòu)、具有國家CNAS和CMA認(rèn)可資質(zhì)的第三方機構(gòu)等服務(wù)提供商奠定了我國風(fēng)電后市場的基礎(chǔ)，維護了我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。北京鑒衡認(rèn)證中心總工程師杜廣平認(rèn)為后市場自身不是孤立的，需要形成完整的服務(wù)體系，技術(shù)、人員、設(shè)備、工具，以及第三方檢測驗證，缺一不可。
作為國內(nèi)知名的風(fēng)電整機商國電聯(lián)合動力技術(shù)有限公司以及明陽智慧能源集團有限公司均成立了專業(yè)化的風(fēng)電運維技術(shù)服務(wù)公司，分別為北京國電思達科技有限公司和潤陽能源公司。
近五年來，國電思達后市場的收入以每年40%的速度增加。國電聯(lián)合動力技術(shù)有限公司董事長、總經(jīng)理褚景春認(rèn)為，作為整機商，必須要走“制造+服務(wù)”的雙輪驅(qū)動之路，通過強強聯(lián)合，促進后市場的發(fā)展。
而明陽智慧能源集團股份公司副總裁、潤陽能源公司董事長金云山則表示，整機制造商不僅要為用戶提供全生命周期的運維保障和服務(wù)，更重要的是創(chuàng)造提升價值，提高存量風(fēng)電機組的發(fā)電效率就是重要途徑之一。
新疆金風(fēng)科技股份有限公司董事長助理兼市場總監(jiān)侯玉菡對風(fēng)電后市場的發(fā)展也提出了相關(guān)展望，指出風(fēng)電運維不是單打獨斗，而需要高度協(xié)同和共享。
北京國電電力新能源技術(shù)有限公司總經(jīng)理董霞威向記者表示，風(fēng)電后市場運維的未來應(yīng)該形成以開發(fā)商為主導(dǎo)、整機商為輔助的運維服務(wù)模式。促進行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展仍需要多方協(xié)同努力。
