近日獲悉，國(guó)電聯(lián)合動(dòng)力技術(shù)有限公司申請(qǐng)的“一種風(fēng)電機(jī)組等電位連接方法及系統(tǒng)”發(fā)明專(zhuān)利，獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授權(quán)。

　　目前，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)中，接地系統(tǒng)的設(shè)計(jì)越來(lái)越重要，其有效性和可靠性會(huì)對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的電氣系統(tǒng)的可靠性產(chǎn)生較大影響。當(dāng)前風(fēng)電機(jī)組的接地系統(tǒng)大都采用匯流銅排和引下線(xiàn)結(jié)合的接地方式實(shí)現(xiàn)，當(dāng)風(fēng)電機(jī)組中大的感性負(fù)載啟動(dòng)階段和風(fēng)電機(jī)組被雷擊的過(guò)程中，會(huì)造成電壓反擊或共模干擾。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明通過(guò)在其機(jī)艙和塔筒內(nèi)部設(shè)置電纜卡接器，形成類(lèi)M型等電位連接方式。該等電位連接系統(tǒng)可以減小機(jī)艙部件等電位連接的阻值差，降低因阻值差造成的電壓差和共模干擾。