1.借勢(shì)軌道交通，御風(fēng)而起

　　2.聚焦技術(shù)與服務(wù)，質(zhì)量為本

　　3.能源戰(zhàn)略調(diào)整，引領(lǐng)綠色裝備

　　若要研究中國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)史，2006 年是注定無(wú)法繞過(guò)的年份。自此開(kāi)始，行業(yè)發(fā)展進(jìn)入第一個(gè)“黃金期”。

　　正如中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)李東林所言，“風(fēng)電產(chǎn)業(yè)在中國(guó)的發(fā)展蘊(yùn)育了很多優(yōu)秀的企業(yè)，相關(guān)技術(shù)也得到很大程度的發(fā)展，為國(guó)家能源轉(zhuǎn)型作出了巨大的貢獻(xiàn)。我堅(jiān)信，包括風(fēng)電在內(nèi)的可再生能源一定是未來(lái)的主力能源。”

　　因?yàn)閳?jiān)信，所以堅(jiān)守。十三年間，無(wú)論行業(yè)如何潮起潮落，中車株洲所初心不改，始終保持著作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)“壓艙石”和“穩(wěn)定器”的央企本色，牢牢守住底線。“我們的風(fēng)電業(yè)務(wù)就像一個(gè)‘小伙子’，有沖勁，心靈很美，這也是中車‘正心正道、善為善成’核心價(jià)值觀的映射。首先，心要正，以技術(shù)為先導(dǎo)，以質(zhì)量為根本，做好自己的事 ；善為善成，體現(xiàn)的是一種誠(chéng)信守約、負(fù)責(zé)任的精神。機(jī)組賣出去了，就必須負(fù)責(zé)，既要為設(shè)備負(fù)責(zé)，也應(yīng)為行業(yè)、企業(yè)和員工負(fù)責(zé)。”

　　多年的執(zhí)著，讓這家企業(yè)逐漸成為風(fēng)電行業(yè)的中堅(jiān)力量。不僅開(kāi)拓了一個(gè)全新的市場(chǎng)，而且立穩(wěn)了腳跟，獲得了行業(yè)認(rèn)可，也增進(jìn)了其對(duì)能源領(lǐng)域的認(rèn)知，使更多的跨界創(chuàng)新成為可能。

　　當(dāng)然，這段歷程并非一帆風(fēng)順。“十二五”期間中國(guó)軌道交通業(yè)務(wù)的高速發(fā)展，在一定程度上導(dǎo)致中車株洲所對(duì)風(fēng)電業(yè)務(wù)的投入有所保留，因而錯(cuò)失了不少機(jī)遇，產(chǎn)業(yè)發(fā)展較為緩慢。但在近兩年，伴隨企業(yè)的戰(zhàn)略調(diào)整，這一局面得以改觀。

　　過(guò)往已成歷史，未來(lái)悄然開(kāi)啟，機(jī)遇就在眼前，下一步該何去何從？中車株洲所給出的答案是，借中車之勢(shì)、舉全所之力，重點(diǎn)打造“交通”與“能源”兩大板塊，將風(fēng)電發(fā)展成新的支柱產(chǎn)業(yè)。

　　“所里會(huì)從技術(shù)支撐、資金投入等方面向風(fēng)電業(yè)務(wù)板塊傾斜。”李東林表示，“我們的目標(biāo)很簡(jiǎn)單，保持技術(shù)引領(lǐng)，持續(xù)為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。”

　　方向已明，行動(dòng)即可。