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國(guó)華東臺(tái)海上風(fēng)電項(xiàng)目施工又創(chuàng)造奇跡!

2019-09-03 來(lái)源:幸福東臺(tái) 瀏覽數(shù):3532

8月31日14點(diǎn)30分,隨著的最后一片葉片精準(zhǔn)對(duì)接風(fēng)機(jī)輪轂,打完力矩,葉片夾具安全脫鉤,國(guó)華東臺(tái)四期(H2)300MW海上風(fēng)電項(xiàng)目22#風(fēng)機(jī)吊裝工作圓滿完成。

  8月31日14點(diǎn)30分,隨著的最后一片葉片精準(zhǔn)對(duì)接風(fēng)機(jī)輪轂,打完力矩,葉片夾具安全脫鉤,國(guó)華東臺(tái)四期(H2)300MW海上風(fēng)電項(xiàng)目22#風(fēng)機(jī)吊裝工作圓滿完成。
  由于太陽(yáng)和月亮的引潮合力作用,農(nóng)歷初二、初三是潮水漲落的最大期,水流流速大,水深變幅大,此時(shí)的施工和安全把控難度極高。在這樣的條件下完成了海上風(fēng)機(jī)安裝,工程施工人員創(chuàng)造了一次真正的奇跡。
  施工船三航工5是半潛式坐底安裝船,施工時(shí)需要下潛坐底后才能進(jìn)行起重作業(yè)。8月30日18點(diǎn),工5在完成了22#機(jī)艙輪轂吊裝及葉片安裝準(zhǔn)備工作后,本該繼續(xù)進(jìn)行葉片安裝。但此時(shí)施工海域受天文大潮影響顯著,水流流速極大,海床沖刷情況嚴(yán)重,船舶起重吊機(jī)下的泥沙幾乎全被掏空,若繼續(xù)施工,工5將面臨著極大的船底變形風(fēng)險(xiǎn)。
  出于施工和安全多重考慮,工5必須移位,但此時(shí)22#機(jī)位附近有海纜已經(jīng)敷設(shè),船舶位移幅度受極大制約。綜合考慮各種條件,船長(zhǎng)衛(wèi)春華立即與項(xiàng)目部經(jīng)理助理張高建核對(duì)了工5的坐底位置,當(dāng)機(jī)立斷決定根據(jù)目前的位置就近移船進(jìn)點(diǎn),取消向塔身搭設(shè)引橋,改用輔吊吊籠。也只有這種方案可以保證該位置的船體穩(wěn)定,同時(shí)滿足主吊機(jī)的起重性能。
  8月31日0點(diǎn)30分,衛(wèi)春華按照項(xiàng)目部施工規(guī)劃結(jié)合其多年的海上現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)決定進(jìn)點(diǎn)22#機(jī)位進(jìn)行葉片吊裝。對(duì)講機(jī)響了徹夜,在衛(wèi)春華的帶領(lǐng)下,每個(gè)人都嚴(yán)守著各自的崗位,反復(fù)的調(diào)整著船體,保證了起重作業(yè)的安全以及質(zhì)量。最終在14點(diǎn)30分完成最后一片葉片吊裝。
  面臨天文大潮,工程施工人員迎難而上,爭(zhēng)分奪秒搶工期,安全準(zhǔn)確地完成了風(fēng)機(jī)吊裝任務(wù),為項(xiàng)目早日竣工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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