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歐洲海上風(fēng)電新增裝機(jī)創(chuàng)紀(jì)錄

2020-02-19 來源:中國(guó)能源報(bào)作者:李麗旻 瀏覽數(shù):1332

歐洲風(fēng)能協(xié)會(huì)WindEurope日前發(fā)布報(bào)告稱,2019年歐洲海上風(fēng)電新增裝機(jī)量達(dá)到3.6吉瓦。分析認(rèn)為,根據(jù)歐盟委員會(huì)最新制定的氣候政策,到2050年歐盟國(guó)家要實(shí)現(xiàn)零碳排放這一目標(biāo),歐洲各國(guó)可再生能源發(fā)電比例仍需要大幅提高,歐洲海上風(fēng)電裝機(jī)量仍需要以更快的速度增長(zhǎng)。

  歐洲風(fēng)能協(xié)會(huì)WindEurope日前發(fā)布報(bào)告稱,2019年歐洲海上風(fēng)電新增裝機(jī)量達(dá)到3.6吉瓦。分析認(rèn)為,根據(jù)歐盟委員會(huì)最新制定的氣候政策,到2050年歐盟國(guó)家要實(shí)現(xiàn)零碳排放這一目標(biāo),歐洲各國(guó)可再生能源發(fā)電比例仍需要大幅提高,歐洲海上風(fēng)電裝機(jī)量仍需要以更快的速度增長(zhǎng)。

 

  報(bào)告指出,2019年歐洲海上風(fēng)電新增裝機(jī)量相比2018年上漲了28%。其中,英國(guó)新增海上風(fēng)電裝機(jī)量占?xì)W洲新增裝機(jī)總量的一半以上。統(tǒng)計(jì)顯示,2019年歐洲共有4個(gè)海上風(fēng)電場(chǎng)達(dá)成了最終投資決定,海上風(fēng)電新增投資約60億歐元,短期內(nèi)歐洲預(yù)計(jì)將再新增1.4吉瓦海上風(fēng)電裝機(jī)。
  
  報(bào)告同時(shí)指出,歐洲海上風(fēng)電技術(shù)也在不斷發(fā)展,風(fēng)機(jī)尺寸、風(fēng)電場(chǎng)規(guī)模以及單個(gè)風(fēng)機(jī)容量都在逐步增長(zhǎng),相應(yīng)海上設(shè)備也有所發(fā)展。Wind Europe指出,2019年歐洲各國(guó)平均海上風(fēng)電場(chǎng)裝機(jī)容量為600兆瓦,較2010年已翻番。同時(shí),2019年歐洲海上風(fēng)電機(jī)組平均單機(jī)容量為7.8兆瓦,較2018年增長(zhǎng)1兆瓦。2019年12月,荷蘭能源公司Eneco宣布將啟用GE旗下的12兆瓦風(fēng)機(jī),這一款風(fēng)機(jī)也被業(yè)內(nèi)視作目前“最為強(qiáng)勁的風(fēng)機(jī)”。
  
  值得注意的是,2019年英國(guó)、法國(guó)及荷蘭海上風(fēng)電項(xiàng)目拍賣結(jié)果顯示,新增海上風(fēng)電項(xiàng)目招標(biāo)價(jià)格為每兆瓦時(shí)40—50歐元,較2014年的每兆瓦時(shí)150歐元出現(xiàn)了大幅下降。歐洲多國(guó)海上風(fēng)電成本已低于新建天然氣電廠、煤電廠或核電廠。
  
  報(bào)告指出,截至目前,歐洲各國(guó)海上風(fēng)電裝機(jī)總量約為22吉瓦,分析指出,根據(jù)歐盟委員會(huì)“綠色協(xié)議”中提出的零碳排放氣候目標(biāo),到2050年歐洲海上風(fēng)電裝機(jī)量需達(dá)到230—450吉瓦,要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),到2030年,歐洲海上風(fēng)電每年新增裝機(jī)需達(dá)到7吉瓦;到2050年,每年新增裝機(jī)則需達(dá)到18吉瓦。
  
  WindEurope首席執(zhí)行官Giles Dickson表示:“2019年歐洲確實(shí)大力扶持了海上風(fēng)電發(fā)展。多國(guó)海上風(fēng)電拍賣價(jià)格已經(jīng)低于新建天然氣或煤電,部分國(guó)家計(jì)劃建設(shè)更多海上風(fēng)電場(chǎng)。2019年初我們認(rèn)為,到2030年歐洲海上風(fēng)電裝機(jī)將達(dá)到76吉瓦,現(xiàn)在我們已經(jīng)提高了預(yù)期,2030年歐洲海上風(fēng)電裝機(jī)有望達(dá)到100吉瓦。歐洲能夠負(fù)擔(dān)得起更大的海上風(fēng)電目標(biāo)。”
  
  據(jù)了解,歐盟委員會(huì)計(jì)劃在今年出臺(tái)氣候政策的具體實(shí)施細(xì)則,將助力歐洲各國(guó)快速實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型。Giles Dickson表示,英國(guó)仍將是未來歐洲海上風(fēng)電的主要推動(dòng)者,歐洲北海以及波羅的海區(qū)域內(nèi)各國(guó)政府應(yīng)加強(qiáng)合作,更好地建立起海上及陸上電網(wǎng)接入工程。
 

 

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