5月2日早晨5時57分，在距離浙江嘉興平湖市獨(dú)山港約20公里的杭州灣海域上，經(jīng)過歷時1個小時作業(yè)，一根高達(dá)15米、重約110噸的59號風(fēng)力發(fā)電機(jī)組第一段塔筒被順利安裝在了基座上。

　　

　　這標(biāo)志著浙能集團(tuán)所屬嘉興1號海上風(fēng)電項目正式拉開了風(fēng)機(jī)安裝的序幕，也是該項目復(fù)工以來“加速度”施工開啟的又一大工程節(jié)點。

　　

　　作為浙江省重點建設(shè)項目，“五一”期間現(xiàn)場海況和風(fēng)況好轉(zhuǎn)，正是搶抓工期的大好時機(jī)。建設(shè)者們?nèi)^戰(zhàn)在工程建設(shè)一線，上演了假期里的工程加速度。

　　

　　由于嘉興1號海上風(fēng)電場離岸較遠(yuǎn)，受海流急、潮差大等自然因素影響，存在有效施工周期短，作業(yè)難度高等難點。為保證首臺風(fēng)機(jī)高質(zhì)量完成吊裝工作，浙能嘉興海上風(fēng)力發(fā)電公司多方協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌安排，做好各項準(zhǔn)備工作。

　　

　　5月2日凌晨3時30分，現(xiàn)場勘查人員在確認(rèn)氣象條件和海域環(huán)境條件符合施工后，該項目全體人員火速吹響開工的號角。

　　

　　這次主吊設(shè)備采用了“宇航08”大型浮吊起重船，并使用了國內(nèi)首創(chuàng)的浮式分體吊裝技術(shù)。在現(xiàn)場技術(shù)人員的嚴(yán)格把關(guān)下，59號風(fēng)機(jī)的兩節(jié)塔筒分別在2日早晨和晚上一次順利吊裝就位。浮式分體吊裝不僅解決了風(fēng)機(jī)安裝船短缺難題，同時技術(shù)的創(chuàng)新也為后續(xù)海上作業(yè)提供了可借鑒經(jīng)驗。

　　

　　據(jù)悉，浙能嘉興1號海上風(fēng)電場工程是今年疫情防控期間浙江省內(nèi)最早開工的重點工程之一。工程總裝機(jī)容量300MW，擬安裝75臺4.0MW的海上風(fēng)電機(jī)組，建成投運(yùn)后，每年可節(jié)約標(biāo)煤23萬噸，節(jié)能減排效益顯著。該項目累計安全復(fù)工74天，113根海上承臺基礎(chǔ)樁完成打樁，2個海上基礎(chǔ)承臺完成澆筑，海上升壓站導(dǎo)管架吊裝完成，海上升壓站上部組塊建造完成95%，陸上計量站基本完工，工程按指定目標(biāo)有序推進(jìn)。