在懸吊行業(yè)滾了十年多了，我從沒見過起重機(jī)租賃價(jià)格上漲這么快！

　　這里以650噸起重機(jī)為例子，風(fēng)電搶潮前每月租賃價(jià)格在45萬元左右，從2019年末開始有上升趨勢(shì)，上升到90萬元/月左右。2020年第一季度，受新冠疫情的影響，整個(gè)懸吊行業(yè)經(jīng)濟(jì)不景氣，起重機(jī)租賃價(jià)格大幅下降，從6月開始起重機(jī)價(jià)格暴漲，一部分從110萬元上升到120萬元/月，也有傳言說高峰可能達(dá)到150萬元/月的價(jià)格。

　　“目前中國風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)比較嚴(yán)峻，2020年底陸上風(fēng)力發(fā)電將實(shí)現(xiàn)低價(jià)上網(wǎng)。 另外也有最新消息稱，2021年以后，海上風(fēng)力發(fā)電將沒有國家補(bǔ)貼，今年中國風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)將迎來史上最大的“搶奪潮”。每個(gè)風(fēng)電項(xiàng)目的老板都開始自己的套路，想要得到很高的電費(fèi)價(jià)。

　　不久，風(fēng)電項(xiàng)目的招標(biāo)量上升，2019年，風(fēng)電市場(chǎng)的陸上招標(biāo)量超過了5000萬千瓦。假設(shè)50MW是一個(gè)風(fēng)場(chǎng)的規(guī)模，大約650多個(gè)風(fēng)電場(chǎng)在年內(nèi)合并，需要在一個(gè)風(fēng)場(chǎng)用1-2臺(tái)起重機(jī)作業(yè)，需要650臺(tái)到1300臺(tái)專業(yè)的大噸位起重機(jī)，數(shù)量非常龐大。

　　現(xiàn)在的掠奪狀況是掠奪起重機(jī)=掠奪電費(fèi)。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組等重要設(shè)備正常供應(yīng)的情況下，搶起重機(jī)等于搶時(shí)間和搶電費(fèi)。不僅泥帶吊裝，大型汽車吊裝需求更緊張，許多風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目達(dá)到90米以上，而且是山地風(fēng)力發(fā)電，由于機(jī)械位置比較小，速度快，增加了大型汽車吊裝需求。一臺(tái)起重機(jī)的缺口出現(xiàn)了施工者漲價(jià)租賃現(xiàn)象，帶動(dòng)了整個(gè)市場(chǎng)價(jià)格的上漲。

　　風(fēng)電項(xiàng)目的建設(shè)速度受場(chǎng)所、天氣、機(jī)組組裝的技術(shù)要求等影響。一家風(fēng)力發(fā)電開發(fā)公司二級(jí)部門的負(fù)責(zé)人表示：“已經(jīng)和集團(tuán)簽訂了軍令狀，能搶電費(fèi)的項(xiàng)目一定要搶。 部門要求風(fēng)機(jī)制造商今年9月一定要交貨，為機(jī)組吊裝預(yù)留了3個(gè)月的剩余時(shí)間，并與專業(yè)的風(fēng)力發(fā)電企業(yè)簽訂了合同。

　　對(duì)于起重機(jī)不足、業(yè)界盛行的“搶奪”，設(shè)備制造商也表示：“從2019年開始國內(nèi)起重機(jī)的訂單急劇增加，市場(chǎng)明顯跟不上需求。” 作為建筑設(shè)備制造商，已經(jīng)感受到來自市場(chǎng)的壓力?，F(xiàn)在進(jìn)行風(fēng)電工程的大噸位起重機(jī)已經(jīng)出現(xiàn)了供不應(yīng)求的現(xiàn)象，即使是通常的施工產(chǎn)品，生產(chǎn)能力也不足。

　　你現(xiàn)在進(jìn)入風(fēng)電吊的時(shí)機(jī)了嗎？看這里，一定有很多吊友拍拍腦門，認(rèn)為這是個(gè)好機(jī)會(huì)，現(xiàn)在不是賺大錢的生意嗎？風(fēng)電退潮后，一定會(huì)出現(xiàn)起重機(jī)空著等問題，對(duì)于剛進(jìn)入風(fēng)電吊裝的中小企業(yè)，沒有風(fēng)電安裝經(jīng)驗(yàn)，起重機(jī)空著確實(shí)是巨大的損失，以650噸起重機(jī)為例，貸款買車后每年400萬。

　　

　　在風(fēng)電的浪潮下，大噸位的吊裝設(shè)備一架供不應(yīng)求，施工價(jià)格一路高漲。租金上漲，提前支付租金，設(shè)備需要排隊(duì)等待。機(jī)會(huì)現(xiàn)在嘗試更多的是設(shè)備制造商和懸吊租賃公司沒有準(zhǔn)備好的市場(chǎng)把握能力。