“技術(shù)創(chuàng)新、效率突破、質(zhì)量提升、品牌打造”，2020年二季度，中交三航局寧波分公司積極對(duì)接三航局風(fēng)電發(fā)展部，成立風(fēng)電管理中心，內(nèi)部挖潛做增量，海上風(fēng)電市場(chǎng)交出了一份亮眼的“成績(jī)單”：完成產(chǎn)值 8.66億元，約是2019年全年度風(fēng)電產(chǎn)值的2.7倍，取得重大施工節(jié)點(diǎn)11個(gè)。

　　

　　面對(duì)新冠疫情帶來(lái)的不利影響，中交三航局寧波分公司一路拼荊斬棘，切實(shí)完成了“任務(wù)不減、時(shí)間不變、質(zhì)量不降”的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了一次次的突破和跨越，創(chuàng)下多項(xiàng)紀(jì)錄。

　　努力創(chuàng)新不止步。海上風(fēng)電安裝船是高度緊密的海上設(shè)施，租賃費(fèi)用高，項(xiàng)目成本大，且目前該設(shè)施正面臨嚴(yán)重短缺，有效解決這一難題，不耽誤項(xiàng)目進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)降本增效極為重要。

　　

　　為了保證各風(fēng)電項(xiàng)目的順利生產(chǎn)，中交三航局寧波分公司風(fēng)電管理中心采用船舶調(diào)度集中管理的方法，對(duì)船只進(jìn)行跟蹤管理，根據(jù)項(xiàng)目需要合理調(diào)度，總體提高作業(yè)工效達(dá)20%以上。

　　

　　但是，僅安裝船工效得到提高對(duì)整個(gè)中交三航局寧波分公司風(fēng)電項(xiàng)目生產(chǎn)的需求未必達(dá)到要求，如果要提高整體業(yè)績(jī)就需要加大工作量，需要再尋出路。

　　

　　在中交三航局寧波分公司風(fēng)電管理中心關(guān)鍵技術(shù)方案評(píng)審中，浙能嘉興1號(hào)海上風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目研發(fā)的浮吊式+坐底式安裝法脫穎而出，該功法將風(fēng)機(jī)的安裝分為2個(gè)階段，即采用大型浮吊起重船和半潛式坐底安裝船分體安裝，良好的解決了風(fēng)機(jī)安裝船短缺難題，進(jìn)一步降低了項(xiàng)目的整體造價(jià)，該項(xiàng)目首臺(tái)風(fēng)機(jī)安裝的順利完成，是對(duì)這一新技術(shù)、新工藝應(yīng)用的真實(shí)檢驗(yàn)，為后續(xù)海上作業(yè)提供了可借鑒經(jīng)驗(yàn)。

　　創(chuàng)造效益不等待，集眾人之力，合眾人之心，攻他山之石。珠海金灣海上風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目在使用的起重船退場(chǎng)，新船穩(wěn)樁平臺(tái)施工“零經(jīng)驗(yàn)”，施工效率低的情況下，項(xiàng)目部凝聚合力，主動(dòng)出擊，50多歲生產(chǎn)副經(jīng)理許偉鋒率先垂范，到穩(wěn)樁平臺(tái)上親自指揮，一站就是22個(gè)小時(shí)，9名職工放棄輪休，連續(xù)3個(gè)多月堅(jiān)守崗位，提升施工效率，從最初的6天1根樁到后來(lái)3天1根樁，甚至最快的1根僅僅耗時(shí)34小時(shí)，短短3個(gè)月內(nèi)共沉樁23根，完成產(chǎn)值約3.5億元，創(chuàng)下了廣東海域單樁施工的新記錄。

　　

　　面對(duì)自然環(huán)境惡劣、船機(jī)調(diào)度緊張、安全質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)大等不利因素，岱山4號(hào)海上風(fēng)電項(xiàng)目組織員工大討論、找方法，集眾人智慧，采取大力推進(jìn)“一崗雙責(zé)”、對(duì)施工方案進(jìn)行設(shè)計(jì)及比選、開(kāi)展黨員和青年突擊隊(duì)活動(dòng)等方法，積極推進(jìn)海上混凝土澆筑，4月份完成基礎(chǔ)承臺(tái)10個(gè)，混凝澆筑量達(dá)8000立方米，創(chuàng)三航局海上風(fēng)電建設(shè)領(lǐng)域混凝土澆筑單月之最。

　　提升質(zhì)量不敷衍。4月1日，中交三航局寧波分公司啟動(dòng)了二季度工程質(zhì)量第一次巡檢，巡檢小組先后對(duì)嵊泗風(fēng)電項(xiàng)目、岱山四號(hào)風(fēng)電項(xiàng)目在建項(xiàng)目進(jìn)行檢查。在巡檢過(guò)程中，巡檢組對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把控，并精準(zhǔn)記錄質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理情況及整改細(xì)節(jié)。

　　

　　浙能嘉興1號(hào)海上風(fēng)電場(chǎng)工程把海上升壓站施工精確度由“米級(jí)”提高到“厘米級(jí)”，扭向角度精確度由“度”提高到“分”，這一紀(jì)錄在巡查小組總結(jié)材料的首頁(yè)可以看到。

　　

　　浙能嘉興1號(hào)海上風(fēng)電場(chǎng)工程設(shè)計(jì)精度要求高，施工海域海域水流流速較快，水質(zhì)混濁，水下能見(jiàn)度較低，為了保證工程質(zhì)量，項(xiàng)目部采用輔助平臺(tái)的方法一次順利安裝重量達(dá)900噸的海上升壓站導(dǎo)管架，通過(guò)增設(shè)送樁器，平臺(tái)龍口處設(shè)置滾輪、液壓千斤頂?shù)却胧┨岣叱翗毒龋罱K達(dá)到了四根鋼管樁任意兩個(gè)樁頂平面中心距偏差小于4厘米的嚴(yán)苛要求。這是國(guó)內(nèi)首例海上風(fēng)電場(chǎng)升壓站水下先樁法導(dǎo)管架安裝一次成功。

　　擴(kuò)大宣傳不放松。在中交三航局寧波分公司2020年工作會(huì)暨十二屆五次職代會(huì)上，分公司黨委書記、總經(jīng)理呂小勇提出繼續(xù)打造“風(fēng)電品牌”的奮斗目標(biāo)，為我們明確方向，吹響聚力前行的沖鋒號(hào)

　　

　　中交三航局寧波分公司依托在建項(xiàng)目，以品質(zhì)工程建設(shè)為切入點(diǎn)，大力做好新聞宣傳工作，著力推動(dòng)海上風(fēng)電品牌建設(shè)。通過(guò)主動(dòng)加強(qiáng)與媒體的溝通聯(lián)系，擴(kuò)大對(duì)外宣傳；通過(guò)微信公眾平臺(tái)，強(qiáng)化內(nèi)宣工作；主要推送先進(jìn)集體、先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)文化等內(nèi)容，抓好塑形工程、塑魂工程的宣傳報(bào)道，以優(yōu)秀的文化和過(guò)硬的品質(zhì)推進(jìn)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)。