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日本郵船與Fugro合作重啟海上風電業(yè)務

2020-11-18 來源：海事早知道瀏覽數(shù)：616

近日，日本郵船（NYK）宣布與荷蘭輝固國際集團（Fugro）達成諒解備忘錄，重點就海上風力發(fā)電領域開展合作，聯(lián)合研究海洋地質調(diào)查船、海上巖土工程勘察船等，為后期日本近海風電項目提供相關服務。

　　近年來，日本一直鼓勵發(fā)展海上風電產(chǎn)業(yè)，尋求能源結構多樣化，除了鼓勵發(fā)展光伏產(chǎn)業(yè)，還不斷嘗試擴大利用海洋資源，加大了波浪能和潮汐能的開發(fā)應用。不過，到目前為止，上述兩個領域的項目均處于試點階段。

　　今年7月，日本經(jīng)濟和國土部門發(fā)布聯(lián)合聲明，宣布開啟浮式海上風電公開招標活動。這是自2011年福島核事故后，日本政府重新開啟海上風電招標，同時也是日本自頒布最新《可再生海域利用法》以來，首次公開進行海上風電招標，被業(yè)內(nèi)人士視為“海上風電產(chǎn)業(yè)的轉機”。

　　但在日本全面推動風電產(chǎn)業(yè)、建設海上風力發(fā)電廠之前，日本首先需要解決的，是海底地面勘測需求快速增長與海上巖土工程勘察船短缺的問題，對此，NKY嗅到了市場機遇，選擇與有著 25年海上地質調(diào)查經(jīng)驗的荷蘭輝固國際集團合作，為下一步實現(xiàn)日本海上風電行業(yè)的高速發(fā)展，做足準備。

　　據(jù)悉，荷蘭輝固國際集團2019財報顯示，其息稅前利潤翻一番，達6800萬歐元，且該公司大約50%的收入來自海上風電、水文學和基礎設施。

　　國際能源署（IEA）曾有統(tǒng)計表明，如果浮式海上風電技術發(fā)展成熟，日本海上風電資源的潛力甚至能夠滿足日本全部的能源需求。

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