19日16點(diǎn)43分，如東海域河豚沙東北側(cè)，隨著直徑146米的風(fēng)機(jī)葉輪迎風(fēng)緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，蘇交控如東H5海上風(fēng)電場項(xiàng)目首臺(tái)4兆瓦風(fēng)電機(jī)組成功并網(wǎng)發(fā)電，標(biāo)志著江蘇交控集團(tuán)開發(fā)的首個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目進(jìn)入陸續(xù)投運(yùn)階段。

　　

　　蘇交控如東H5海上風(fēng)電場項(xiàng)目是當(dāng)前國內(nèi)已投運(yùn)海上風(fēng)電場中海上升壓站最重、海纜路由最長、無功過電壓補(bǔ)償容量最大的項(xiàng)目，離岸約48公里，總投資約55億元，規(guī)劃布置75臺(tái)上海電氣4兆瓦風(fēng)電機(jī)組，總裝機(jī)容量30萬千瓦，同時(shí)配套建設(shè)一座220千伏海上升壓站及一座陸上集控中心。項(xiàng)目建成后年上網(wǎng)電量約9.4億千瓦時(shí)，與同等規(guī)模的燃煤電廠相比，每年可節(jié)約標(biāo)煤約29萬噸，減排二氧化碳約72萬噸、二氧化硫約313噸，實(shí)現(xiàn)利稅超億元。

　　

　　作為江蘇省2018年一次性核準(zhǔn)的24個(gè)總裝機(jī)容量670萬千瓦海上風(fēng)電場項(xiàng)目之一，蘇交控如東H5項(xiàng)目于2019年8月陸上工程開工，同年12月海上主體工程建設(shè)拉開序幕。一年多來，江蘇交控集團(tuán)旗下云杉清能公司采取有效措施，先后克服審批周期長、審批部門多、設(shè)備供貨難、海上天氣多變、風(fēng)大浪高、有效作業(yè)時(shí)間短等困難，搶抓海上作業(yè)窗口期，科學(xué)組織、精心施工，順利完成首批風(fēng)機(jī)吊裝、220千伏海纜敷設(shè)、陸上集控中心和海上升壓站倒送電等工程，實(shí)現(xiàn)了海上工程開工后1年內(nèi)首臺(tái)風(fēng)機(jī)并網(wǎng)發(fā)電的驕人成績，為項(xiàng)目早日實(shí)現(xiàn)全場并網(wǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　

　　蘇交控如東H5項(xiàng)目的順利推進(jìn)，是云杉清能公司以實(shí)際行動(dòng)踐行江蘇交控集團(tuán)“交通+能源”發(fā)展戰(zhàn)略、貫徹“綠水青山就是金山銀山”理念的重要舉措，為如東培育千億級(jí)綠色產(chǎn)業(yè)集群、打造中國綠色能源之都注入新動(dòng)能。