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2020年全球海上風(fēng)電新增裝機(jī)超6GW,中國(guó)占一半

2021-02-26 來(lái)源:全球風(fēng)能理事會(huì) GWEC 瀏覽數(shù):1283

2021年2月25日,比利時(shí)布魯塞爾:全球風(fēng)能理事會(huì)(GWEC)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2020年全球海上風(fēng)電新增裝機(jī)超過(guò)6GW,新增容量與2019年接近,為歷史最高水平。中國(guó)連續(xù)第三年成為海上風(fēng)電最大市場(chǎng),2020年新增海上風(fēng)電并網(wǎng)容量超過(guò)3GW,占到全球增量的一半。

  2021年2月25日,比利時(shí)布魯塞爾:全球風(fēng)能理事會(huì)(GWEC)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2020年全球海上風(fēng)電新增裝機(jī)超過(guò)6GW,新增容量與2019年接近,為歷史最高水平。中國(guó)連續(xù)第三年成為海上風(fēng)電最大市場(chǎng),2020年新增海上風(fēng)電并網(wǎng)容量超過(guò)3GW,占到全球增量的一半。
  
  歐洲市場(chǎng)保持穩(wěn)定增長(zhǎng),荷蘭以近1.5 GW的新增裝機(jī)排在全球第二位,比利時(shí)、英國(guó)、德國(guó)排在第三到五位。
  目前,全球海上風(fēng)電裝機(jī)已經(jīng)超過(guò)35 GW,幾乎是五年前的三倍。英國(guó)依然是海上風(fēng)電裝機(jī)最多的國(guó)家,總裝機(jī)量超過(guò)10 GW,中國(guó)則超過(guò)德國(guó),成為全球海上風(fēng)電裝機(jī)第二多的國(guó)家。
  
  GWEC市場(chǎng)信息與戰(zhàn)略總監(jiān)趙鋒說(shuō):“全球海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)在疫情期間依然保持增長(zhǎng),證明了該行業(yè)的韌性。首先受到新冠疫情沖擊的中國(guó),在去年3月就開(kāi)始恢復(fù)正常生產(chǎn),海上風(fēng)電整體受疫情影響很小。2021年是中國(guó)海上風(fēng)電中央補(bǔ)貼的最后一年,海上風(fēng)電建設(shè)熱潮將會(huì)繼續(xù)。”
  “歐洲仍然是主要的海上風(fēng)電市場(chǎng),但隨著日本、韓國(guó)等國(guó)制定了雄心勃勃的海上風(fēng)電計(jì)劃,亞太地區(qū)將在推動(dòng)行業(yè)增長(zhǎng)方面發(fā)揮更大的作用。此外,由于新政府明確表示將推進(jìn)海上風(fēng)電的發(fā)展,美國(guó)也將成為重要的海上風(fēng)電市場(chǎng)。”
  
  GWEC全球海上風(fēng)電工作組主席Alastair Dutton說(shuō):“作為能源系統(tǒng)碳減排和實(shí)現(xiàn)碳中和的關(guān)鍵技術(shù)之一,海上風(fēng)電的地位日趨重要。按目前全球海上風(fēng)電裝機(jī)量計(jì)算,每年發(fā)的電相當(dāng)于減少了6250萬(wàn)噸碳排放,相當(dāng)于在道路上減少了2000多萬(wàn)輛汽車。”
  
  “然而,我們僅看到海上風(fēng)電巨大潛力的冰山一角,世界銀行數(shù)據(jù)顯示,全球有超過(guò)700億千瓦的海上風(fēng)電資源,開(kāi)發(fā)這一資源將是應(yīng)對(duì)氣候變化并將溫升控制在1.5℃的重要措施。穩(wěn)定的政策是行業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)期保障,企業(yè)與政府的合作將成為關(guān)鍵。另外,加快海上漂浮式風(fēng)能的商業(yè)化進(jìn)程,對(duì)于挖掘新的海上風(fēng)電增長(zhǎng)潛力至關(guān)重要。”
  
  2020年全球新增海上風(fēng)電裝機(jī)分布:
  
  ·中國(guó) - 3060 MW
  
  ·荷蘭 - 1493 MW
  
  ·比利時(shí) - 703 MW
  
  ·英國(guó) - 483 MW
  
  ·德國(guó) - 237 MW
  
  ·韓國(guó) - 60 MW
  
  ·葡萄牙 – 17 MW(漂浮式)
  
  ·美國(guó) - 12 MW

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