9月30日，大唐大連市莊河1號(hào)（100兆瓦）海上風(fēng)電場項(xiàng)目第6臺(tái)風(fēng)機(jī)順利吊裝完成，負(fù)責(zé)本次安裝項(xiàng)目的是中交一航局首艘風(fēng)電安裝船，月度安裝完成第四塔以上風(fēng)機(jī)（含第四塔）5臺(tái)、風(fēng)輪1臺(tái)，創(chuàng)下單月安裝紀(jì)錄。

 

 

　　原“半潛駁11號(hào)”于2010年建造，主要從事海上沉箱出運(yùn)安裝。為適應(yīng)海上風(fēng)電安裝需求，歷經(jīng)5個(gè)月改造，加裝ZCC18000履帶式起重機(jī)，成功升級(jí)為坐底式風(fēng)電安裝船，可滿足水深-20.5米以內(nèi)近海航區(qū)風(fēng)電起吊安裝作業(yè)要求。

 

 

　　“半潛駁11號(hào)”在江蘇啟東風(fēng)電工地成功安裝1臺(tái)整機(jī)、2個(gè)底塔。9月份轉(zhuǎn)場參建大唐大連市莊河1號(hào)（100兆瓦）海上風(fēng)電場項(xiàng)目。

 

　　為保證施工作業(yè)安全可控，搶抓施工窗口期，船舶分公司重點(diǎn)落實(shí)施工前細(xì)節(jié)策劃和過程中計(jì)劃管理，細(xì)化計(jì)劃到小時(shí)，提高施工能力。狠抓安全管控，制定風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施和應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格做好每小時(shí)坐底掏空監(jiān)測和船體應(yīng)力監(jiān)測等工作，克服水深大、風(fēng)浪大等難題，確保船機(jī)設(shè)備安全和生產(chǎn)安全?？茖W(xué)做好各工序銜接，發(fā)揮自有裝備引領(lǐng)作用，整合船組資源，減少頂塔及機(jī)艙風(fēng)輪安裝總時(shí)間，從船舶定位坐底到風(fēng)輪安裝驗(yàn)收完成全過程僅耗時(shí)44小時(shí)，創(chuàng)下單臺(tái)安裝（第四塔及以上部分）新紀(jì)錄。