什么是風(fēng)能
風(fēng)能是指氣體流動(dòng)所產(chǎn)生能量。人類利用風(fēng)能的歷史可以追溯到公元前。中國(guó)是世界上最早利用風(fēng)能的國(guó)家之一, 自漢代起，我國(guó)開始利用風(fēng)來(lái)驅(qū)動(dòng)簡(jiǎn)單的水泵。風(fēng)能作為一種清潔的可再生能源，越來(lái)越受到世界各國(guó)的重視。其蘊(yùn)量巨大，取之不盡，用之不竭。
中車風(fēng)電
雙碳戰(zhàn)略的先行者
作為中國(guó)最早進(jìn)入風(fēng)電行業(yè)的企業(yè)之一，中國(guó)中車風(fēng)電和高鐵的主傳動(dòng)、電氣總成等核心技術(shù)同源，并同時(shí)起步。中國(guó)中車本著“相關(guān)多元、高端定位、資源支撐、行業(yè)領(lǐng)先”的原則，將在軌道交通產(chǎn)業(yè)積累的先進(jìn)技術(shù)向風(fēng)電產(chǎn)業(yè)延伸，促進(jìn)人類社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。
技術(shù)創(chuàng)新的引領(lǐng)者
高鐵——“國(guó)家亮麗名片”
風(fēng)電——“立起來(lái)的高鐵”
產(chǎn)業(yè)鏈鏈長(zhǎng)的踐行者
2021年，中車風(fēng)電發(fā)電機(jī)銷量排名國(guó)內(nèi)第一，葉片銷量排名國(guó)內(nèi)第二，塔筒銷量排名國(guó)內(nèi)第三，風(fēng)電整機(jī)陸上新增裝機(jī)排名國(guó)內(nèi)第四。現(xiàn)累計(jì)裝機(jī)13GW，每年大約產(chǎn)生325億度電，相當(dāng)于節(jié)省1082萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減少2914萬(wàn)噸二氧化碳排放，種植16億棵樹。
現(xiàn)今，中國(guó)中車形成了從發(fā)電機(jī)、葉片、塔筒、齒輪箱、變流器、超級(jí)電容、變槳系統(tǒng)等核心部件，到資源開發(fā)、項(xiàng)目EPC、整機(jī)制造、智能運(yùn)維等風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建了風(fēng)電全生命周期系統(tǒng)解決方案能力。
發(fā)電機(jī)
中車風(fēng)電發(fā)電機(jī)產(chǎn)品涵蓋籠型、雙饋、直驅(qū)永磁、中速永磁、高速永磁等全系列技術(shù)路線，功率等級(jí)覆蓋600KW-13MW，具備為各型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組提供研發(fā)及配套能力。已累計(jì)為國(guó)內(nèi)風(fēng)電市場(chǎng)提供各類風(fēng)力發(fā)電機(jī)65000余臺(tái)，成功應(yīng)用于三北、南方、東部等國(guó)內(nèi)風(fēng)場(chǎng)及美國(guó)、東南亞、歐洲等國(guó)外風(fēng)場(chǎng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率第一。
葉片
葉片裝機(jī)范圍覆蓋國(guó)內(nèi)29個(gè)省/市/區(qū)，以及北歐、南亞、美洲等地區(qū)的14個(gè)國(guó)家，累計(jì)裝機(jī)容量超過(guò)30GW。市場(chǎng)份額穩(wěn)居國(guó)內(nèi)第二，躋身全球前三，是全球最具競(jìng)爭(zhēng)力的風(fēng)電葉片供應(yīng)商之一。
齒輪箱
中國(guó)中車作為中國(guó)軌道交通齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)權(quán)威企業(yè)，依托40余年齒輪傳動(dòng)行業(yè)的研發(fā)與制造經(jīng)驗(yàn)，自2008年開始從事風(fēng)電齒輪箱的研制與生產(chǎn)制造，具備年產(chǎn)軌道齒輪箱4000臺(tái)、風(fēng)電齒輪箱1000臺(tái)的生產(chǎn)能力。
塔筒
中國(guó)中車于2006年進(jìn)入風(fēng)電裝備塔筒制造領(lǐng)域，業(yè)務(wù)涵蓋風(fēng)電塔架、大型鋼結(jié)構(gòu)、壓力容器、大型蓄能罐、新能源裝備等產(chǎn)品生產(chǎn)與制造。經(jīng)過(guò)十余年發(fā)展，已在全國(guó)范圍內(nèi)建立30多個(gè)生產(chǎn)基地，并擁有獨(dú)立的塔筒運(yùn)維體系，為國(guó)內(nèi)塔筒市場(chǎng)運(yùn)維提供服務(wù)。供貨裝機(jī)容量超30000MW，裝機(jī)臺(tái)數(shù) 超12500套，在國(guó)內(nèi)陸上塔筒市場(chǎng)占有率 排名前三。
主控系統(tǒng)及變槳系統(tǒng)
中國(guó)中車充分發(fā)揮在軌道交通車輛電氣系統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)積累和創(chuàng)新能力，將高鐵列車電氣產(chǎn)品智能高效的技術(shù)特點(diǎn)和質(zhì)量過(guò)硬的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)成功移植到風(fēng)電業(yè)務(wù)領(lǐng)域，形成譜系化風(fēng)電主控系統(tǒng)產(chǎn)品，和全生命周期變槳系統(tǒng)。
整機(jī)
2006年中國(guó)中車進(jìn)入風(fēng)電裝備整機(jī)制造領(lǐng)域，擁有當(dāng)前最新技術(shù)水平的陸上和海上大功率機(jī)組產(chǎn)品譜系。系列產(chǎn)品適用于高海拔、低風(fēng)速、高溫、低溫、風(fēng)沙、潮濕等復(fù)雜環(huán)境，具有智能化程度高、可靠性水平高的特點(diǎn)。目前裝機(jī)臺(tái)數(shù)超6000臺(tái)。
智能運(yùn)維
中車風(fēng)電拓展產(chǎn)品+、系統(tǒng)+，依靠10余年專業(yè)技術(shù)運(yùn)維服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，全國(guó)覆蓋100余個(gè)風(fēng)電服務(wù)站點(diǎn)，為超過(guò)4000臺(tái)風(fēng)電機(jī)組提供運(yùn)行維護(hù)。通過(guò)風(fēng)電場(chǎng)一體化管控平臺(tái)，一站式服務(wù)體系，提供風(fēng)電項(xiàng)目全生命周期解決方案。
風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)營(yíng)
2020年12月中國(guó)中車首個(gè)自營(yíng)風(fēng)電場(chǎng)，內(nèi)蒙古太仆寺旗后水泉（駱駝山）風(fēng)電場(chǎng)成功并網(wǎng)發(fā)電，開啟風(fēng)電投資運(yùn)營(yíng)新模式。
陣地戰(zhàn)新模式
2022年2月28日，智慧、零碳、生態(tài)的新能源產(chǎn)業(yè)集群示范基地中車松原新能源產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目全面啟動(dòng)，7月產(chǎn)業(yè)園風(fēng)電整機(jī)產(chǎn)品下線，展現(xiàn)了“中車速度”。同年3月，百色170萬(wàn)千瓦的風(fēng)電、光伏項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)。中車風(fēng)電發(fā)展進(jìn)入新階段。
明星產(chǎn)品
01、3.xMW系列風(fēng)力發(fā)電機(jī)組
02、4.xMW系列風(fēng)力發(fā)電機(jī)組
03、5.xMW系列風(fēng)力發(fā)電機(jī)組
04、6.xMW系列風(fēng)力發(fā)電機(jī)組
05、7.xMW系列風(fēng)力發(fā)電機(jī)組
06、海平面一號(hào)系列風(fēng)力發(fā)電機(jī)組
中車風(fēng)電歷程
