2023-09-09 來源：龍船風(fēng)電網(wǎng) 瀏覽數(shù)：299
9月6日20時58分，隨著A15號風(fēng)機最后一支葉片與機艙輪轂精準(zhǔn)對接，國家電投山東能源投資開發(fā)的半島南U1場址海上風(fēng)電項目一期53臺
9月6日20時58分，隨著A15號風(fēng)機最后一支葉片與機艙輪轂精準(zhǔn)對接，國家電投山東能源投資開發(fā)的半島南U1場址海上風(fēng)電項目一期53臺風(fēng)電機組全部順利吊裝完成，標(biāo)志該項目全面進(jìn)入調(diào)試階段。
U1場址一期海上風(fēng)電項目共建設(shè)53臺單機容量8.5兆瓦風(fēng)電機組，總裝機規(guī)模450.5兆瓦。項目投產(chǎn)后年發(fā)電量約13.5億千瓦時，每年可節(jié)約標(biāo)煤約42.3萬噸，減少二氧化碳排放約117.4萬噸。 項目風(fēng)機輪轂高度130.9米，風(fēng)機葉輪直徑230米，掃風(fēng)面積近100個標(biāo)準(zhǔn)籃球場，主機重量390噸。 據(jù)測算，在年平均每秒7.16米的風(fēng)速條件下，單臺風(fēng)電機組年發(fā)電量達(dá)2673.5萬度，可滿足22280戶家庭一年的用電需求。 據(jù)項目負(fù)責(zé)人介紹 與半島南V場址海上風(fēng)電項目7兆瓦風(fēng)電機組相比，U場址項目機組風(fēng)機高度增加13.9米，風(fēng)輪直徑增加30米，主機重量增加87噸，對吊裝工藝提出了不小的挑戰(zhàn)。 吊裝初期，面對風(fēng)機設(shè)備訂貨周期短等設(shè)備供貨壓力，通過增加葉片模具，跟蹤風(fēng)機大部件、提前建立安全庫存等方式確保供貨；按照“一機一方案”原則，組織各參建單位制定和落實有針對性的施工方案；精準(zhǔn)鎖定船機進(jìn)場時間，順利完成風(fēng)機吊裝。 “我們?nèi)潭⒖克?、機艙、輪轂及葉片吊裝等各項施工工序，各參建單位責(zé)任到人，嚴(yán)格落實風(fēng)機吊裝作業(yè)‘十嚴(yán)禁、十必須’施工要求，每日施工前對現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行情況進(jìn)行確認(rèn)，為吊裝作業(yè)安全有序高質(zhì)量完工提供有力保障?！惫こ探ㄔO(shè)部風(fēng)機吊裝負(fù)責(zé)人郭磊介紹。 國家電投山東能源將全力推進(jìn)海纜敷設(shè)和機組調(diào)試等相關(guān)工作，力爭項目早日并網(wǎng)發(fā)電，實現(xiàn)國家電投在魯海上風(fēng)電裝機突破百萬千瓦，奮力打造北方最大海上風(fēng)電集群。
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