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2023-10-25 來源:歐洲海上風(fēng)電 瀏覽數(shù):382
近日,無塔筒浮式風(fēng)電設(shè)計(jì)PivotBuoy的開發(fā)者X1 Wind宣布,其首臺樣機(jī)X30在開放海域的測試已取得成功。公司表示,從去年10月到今
近日,無塔筒浮式風(fēng)電設(shè)計(jì)PivotBuoy的開發(fā)者X1 Wind宣布,其首臺樣機(jī)X30在開放海域的測試已取得成功。
公司表示,從去年10月到今年5月,X30樣機(jī)在大加納利群島海洋測試平臺(PLOCAN)運(yùn)行了7個(gè)月,運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示,從平臺穩(wěn)定性到被動對風(fēng)能力,從結(jié)構(gòu)性能到發(fā)電量,X30的表現(xiàn)都非常優(yōu)異。
“這個(gè)示范項(xiàng)目是PivotBuoy技術(shù)發(fā)展歷程中一個(gè)重要的里程碑。”
在各方面的表現(xiàn)中,被動對風(fēng)能力最為突出。測試結(jié)果顯示,在大風(fēng)情況下(>7.5m/s),樣機(jī)的對風(fēng)性能超過了采用主動偏航系統(tǒng)的常規(guī)風(fēng)機(jī),在小風(fēng)情況下(<7.5m/s),兩者的性能接近。
發(fā)電量方面,實(shí)際的發(fā)電功率曲線與理論模型完全一致,證明風(fēng)機(jī)的流線型三角結(jié)構(gòu)完全解決了傳統(tǒng)下風(fēng)式風(fēng)機(jī)的缺陷。
此外,在測試過程中,樣機(jī)還經(jīng)受住了最大波高6.7m的風(fēng)浪考驗(yàn),相當(dāng)于全尺寸風(fēng)機(jī)下20m的波高。
小編有話說:
PivotBuoy是由X1 Wind開發(fā)的浮式風(fēng)電設(shè)計(jì),風(fēng)機(jī)沒有設(shè)置塔筒,只有支撐結(jié)構(gòu),采用下風(fēng)式的形式,單點(diǎn)系泊,被動對風(fēng),2019年首次向外界公布時(shí),震驚了業(yè)界(至少震驚了小編本人)。
PivotBuoy最初設(shè)計(jì)
這幾年來,浮式風(fēng)電的設(shè)計(jì)層出不窮,雖各有特點(diǎn),但卻有著一致的發(fā)展趨勢——浮式風(fēng)電不是簡單的“固定式海上風(fēng)機(jī)+油氣平臺基礎(chǔ)”的組合,而應(yīng)該有符合風(fēng)電特點(diǎn)的設(shè)計(jì)。
回過頭看,PivotBuoy當(dāng)時(shí)的理念是非常超前的,摒棄了常規(guī)的風(fēng)機(jī),將風(fēng)機(jī)和基礎(chǔ)平臺當(dāng)做一個(gè)整體。所以,像這樣的設(shè)計(jì),我們不能簡單地稱之為“浮式風(fēng)機(jī)”或者“浮式平臺”,而是“浮式風(fēng)電設(shè)計(jì)”。
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