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2023-11-17 來源:藍(lán)水LAB 瀏覽數(shù):396
Heave Chief 1100升降補(bǔ)償系統(tǒng)安裝在DEME Offshore的風(fēng)電安裝船Sea Installer號(hào)上,該船正在為美國第一個(gè)商業(yè)規(guī)模的海上風(fēng)電場Vi
Heave Chief 1100升降補(bǔ)償系統(tǒng)安裝在DEME Offshore的風(fēng)電安裝船Sea Installer號(hào)上,該船正在為美國第一個(gè)商業(yè)規(guī)模的海上風(fēng)電場Vineyard Wind 1安裝渦輪機(jī)。
Heave Chief 1100是為該項(xiàng)目開發(fā)的解決方案的一部分,該解決方案還包括由DEME Offshore US、總部位于荷蘭的Barge Master、Foss Maritime和Seaqualize聯(lián)合開發(fā)的駁船解決方案。它被用于為該項(xiàng)目提升Haliade-X 13兆瓦風(fēng)力渦輪機(jī)的組件,并確保渦輪機(jī)可以全年安裝。
Seaqualize的補(bǔ)償設(shè)備用于從駁船到安裝船的“快速升降”,補(bǔ)償起伏運(yùn)動(dòng)。
Seaqualize專門從事內(nèi)聯(lián)平衡垂蕩補(bǔ)償器的設(shè)計(jì),該補(bǔ)償器專為重型起重和“空中”主動(dòng)負(fù)載控制而設(shè)計(jì)。HC 1100能夠補(bǔ)償運(yùn)動(dòng)和快速提升1100噸,這足以提升15兆瓦風(fēng)力渦輪機(jī)的組件。
Seaqualize表示:“通常,這種升降機(jī)需要極其平坦的海面,因?yàn)樨?fù)載會(huì)撞擊駁船甲板,或者起重機(jī)吊裝部件的沖擊載荷可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重?fù)p壞?!?/p>
“在HC 1100進(jìn)行的第一次升降過程中,它證明了它可以顯著提高可操作性——在HC 1100繼續(xù)完全補(bǔ)償高達(dá)3.5米的起伏運(yùn)動(dòng)的同時(shí),升降可以繼續(xù)進(jìn)行。第一次升降表明,它可以以超過70厘米/秒的速度快速提升滿載。對(duì)于高達(dá)70米的高塔部分,駁船船長提供的兩個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)進(jìn)一步補(bǔ)償了俯仰和橫搖?!?/p>
除了快速提升渦輪機(jī)組件外,HC 1100還用于將精致的組件框架小心地放置在駁船上,以便在返程時(shí)進(jìn)行下一次裝載。這要求機(jī)器主動(dòng)跟隨駁船的運(yùn)動(dòng),降低下降速度。
Seaqualize 總經(jīng)理 Gjalt Lindeboom 說道:“有些人會(huì)說,‘我們不是已經(jīng)在石油和天然氣行業(yè)做了多年的浮式升降機(jī)嗎?’答案是‘是的’,但不是這種規(guī)模、頻率和如此精致、標(biāo)準(zhǔn)的組件。
在海上石油和天然氣領(lǐng)域,等待數(shù)天甚至數(shù)周來執(zhí)行一次起重作業(yè)并不罕見,例如,重型平臺(tái)上部或船舶模塊。它只需要完成一次,那就是項(xiàng)目。組件通常經(jīng)過設(shè)計(jì)和制造,只需通過添加鋼材即可承受任何不期望的運(yùn)輸、起重或安裝載荷。
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