4月17日20時15分許，隨著“甬港拖17”輪的牽引纜繩緩緩收回，輪司投資企業(yè)臺州鼎洋海運服務(wù)有限公司（簡稱鼎洋公司）順利完成了“巨杰12001”海上風(fēng)電安裝平臺的長航拖帶任務(wù)，標志著輪司拖輪特殊作業(yè)突破傳統(tǒng)服務(wù)半徑，正式延伸至溫州蒼南，且在熟悉浙南復(fù)雜海域環(huán)境、深耕浙南市場布局上邁出了關(guān)鍵一步。

此次特殊拖帶作業(yè)從臺州三門灣大甲山錨地出發(fā)，歷時32.5小時，順利穿越129.65海里海域，最終將“巨杰12001”海上風(fēng)電安裝平臺安全送抵溫州蒼南4號海上風(fēng)電場南麂待泊區(qū)，實現(xiàn)了臺州至溫州120海里服務(wù)半徑的跨越。作業(yè)中，鼎洋公司還創(chuàng)新采用“施工船直抵現(xiàn)場”的應(yīng)急新模式，較傳統(tǒng)“錨地中轉(zhuǎn)+二次接駁拖帶”流程，縮短了中轉(zhuǎn)工期。

據(jù)了解，“巨杰12001”海上風(fēng)電安裝平臺作為我國海洋風(fēng)電保供裝備的“大國重器”，船長110米、型寬48米、型深9米、超2萬總噸，是我國自主設(shè)計的超大型圓柱樁腿自升式海上風(fēng)電安裝平臺，主要用于海上風(fēng)電安裝及維修。此次赴溫州海域開展作業(yè)，是其交付以來首次執(zhí)行風(fēng)電施工任務(wù)。

“傳統(tǒng)拖帶靠纜繩硬拉，我們這次推著平臺讓它自己‘配合走路’?！倍ρ蠊鞠嚓P(guān)負責人洪萬宇介紹道。在此次作業(yè)中，鼎洋公司拖輪團隊充分利用平臺自帶的定位槳裝置，進行了個性化拖帶方案設(shè)計，從傳統(tǒng)的“長尾吊拖”作業(yè)轉(zhuǎn)換為“頂推作業(yè)”，即拖輪在平臺船尾以頂推方式為平臺提供前進動力，通過平臺定位槳實時調(diào)整航向，確保作業(yè)安全。

這一創(chuàng)新作業(yè)模式在很大程度上減輕了拖輪纜繩的拉伸負荷，規(guī)避了以往吊拖綁拖方式下纜繩緊繃易斷的作業(yè)風(fēng)險，并充分利用平臺自帶的動力，為拖輪減輕作業(yè)壓力，提高了大風(fēng)浪等復(fù)雜海況下的作業(yè)安全系數(shù)，確?！昂Ｉ暇逕o霸”穩(wěn)定前行。

此次拖帶作業(yè)進一步檢驗了輪司拖輪對海上大型漂航設(shè)備的長航拖帶能力，為構(gòu)建跨海域應(yīng)急響應(yīng)機制提供了有力支撐。下一步，輪司將在做好港內(nèi)生產(chǎn)保障的基礎(chǔ)上，持續(xù)做優(yōu)長航拖帶、大橋監(jiān)護等特殊作業(yè)保障服務(wù)，有效拓展周邊拖輪市場，助力浙江沿海拖輪業(yè)務(wù)一體化發(fā)展。