結(jié)合公開信息及企業(yè)公告，當前中國風機廠商已經(jīng)形成了“運營中＋建設中＋計劃中”的立體式布局，覆蓋機艙、葉片、塔筒等關鍵生產(chǎn)環(huán)節(jié)，初步建立全球制造觸點。

根據(jù)Recharge Analysis發(fā)布的地圖整理而成

一、中東與海灣地區(qū)

海灣國家的可再生能源項目往往自帶高本地化要求，同時疊加國家級能源戰(zhàn)略和主權(quán)基金主導特征，是典型的“政策準入型市場”。在沙特和阿曼，中國企業(yè)面對的是：要想?yún)⑴c大型項目，必須把關鍵產(chǎn)能植入當?shù)?，以換取市場準入、政策穩(wěn)定性和長期訂單連續(xù)性。因此金風、遠景、東方電氣在當?shù)氐墓S本質(zhì)上是“戰(zhàn)略籌碼”，是獲取中東十年級別供貨窗口的必要前置動作，而非純粹制造決策。

二、中亞

中亞的布局也并不僅僅是“跟著項目走”，而是對該地區(qū)能源轉(zhuǎn)型需求、中資能源投資擴張與主權(quán)基金合作機制的一次深度綁定。中國企業(yè)在這里建立的塔筒、葉片、機艙工廠，本質(zhì)上是以產(chǎn)業(yè)投資深度融入?yún)^(qū)域能源體系，從而獲得區(qū)域?qū)用娴拈L期政治與商業(yè)安全性。這是一種“能源—產(chǎn)業(yè)綁定”的策略：通過本地制造鎖定大體量、多年度的供貨框架協(xié)議，重塑區(qū)域供應鏈結(jié)構(gòu)。

三、南亞

印度是全球少數(shù)具備較完善風電本地供應鏈、且形成穩(wěn)定制造體系的市場之一。中國企業(yè)在此的重點不再是“市場突破”，而是融入現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)體系、構(gòu)建長期在地運營能力。這也是國內(nèi)廠商最早、最成功的海外本地化樣本之一。在該區(qū)域，本地團隊、本地供應鏈、本地認證體系已經(jīng)成為必答項。

四、拉美

巴西的本地化要求嚴格、物流成本高企，是典型的“制造靠近市場”場景。中國整機廠在拉美的工廠更多是為了控制整機全生命周期成本、滿足采購規(guī)則、在激烈競爭中持續(xù)獲得訂單。在南美，誰先建立制造足跡，誰就能在未來五到十年的項目競爭中獲得先手優(yōu)勢。

五、 歐洲及周邊

歐洲本身面臨敏感的安全與貿(mào)易討論，中國整機短期難以直接進入核心國家，但英國、意大利、土耳其等地的工廠則形成了“政治風險可控 + 市場半開放 + 地理貼近歐洲”的外延式戰(zhàn)略帶。其本質(zhì)在于：規(guī)避敏感市場的直接沖突，同時保留未來進一步深入歐洲的選項。

關于“為什么要建廠”，我們經(jīng)常能聽到的原因包括：國內(nèi)價格壓力、本地內(nèi)容要求、運輸成本高企、大項目驅(qū)動等，這些都成立，但并不足以解釋如今如此大規(guī)模、體系化的產(chǎn)能全球化配置。

真正更深層的邏輯在于：全球風電產(chǎn)業(yè)鏈正在進入?yún)^(qū)域化、碎片化、去集中化階段，中國整機企業(yè)要繼續(xù)擴大全球份額，就必須把供應鏈和能力“嵌入”到不同區(qū)域的產(chǎn)業(yè)體系中。

換句話說，企業(yè)建廠不是為了產(chǎn)能，而是為了成為該區(qū)域“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的一部分”。這尤其體現(xiàn)在歐洲周邊布局：這是一次主動構(gòu)建“緩沖區(qū)—前置區(qū)—潛在通道”的戰(zhàn)略動作。

未來五年，中國風機廠商在海外的競爭力將由“工程技術”轉(zhuǎn)向“全球化經(jīng)營能力”。在周三的BloombergNEF峰會上，風電專家們強調(diào)了一個關鍵點：

這意味著下一階段企業(yè)必須從產(chǎn)品出海升級為經(jīng)營式全球化，包括：

——構(gòu)建具備實權(quán)的本地管理團隊，而不僅是派駐；
——形成區(qū)域供應鏈體系，減少跨國運輸依賴；

——建立成熟的國際合規(guī)體系，涵蓋安全、環(huán)保、勞工、數(shù)據(jù)等多維度；
——以工廠為起點，進一步融入當?shù)禺a(chǎn)業(yè)生態(tài)，成為區(qū)域能源轉(zhuǎn)型不可或缺的參與者。

這本質(zhì)上意味著：中國企業(yè)要“把工廠建出去”走向“把企業(yè)扎下去”。