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2024-11-15閱讀量：4984
雙饋式異步發(fā)電機(jī)屬于繞線型電機(jī)的一種，分析其基本構(gòu)成，均由定子以及轉(zhuǎn)子兩大基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)組成，通過將定子和轉(zhuǎn)子連接到電網(wǎng)上，實(shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)化。... 「詳情」
2022-11-24閱讀量：8177
隨著清潔能源的發(fā)展壯大，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的裝機(jī)量越來越大，保證風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行成為風(fēng)場的主要任務(wù)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組重要的組成部分，由于自... 「詳情」
2022-07-12閱讀量：4608
智能電網(wǎng)
隨著大型風(fēng)電場不斷地接入電網(wǎng),由其并網(wǎng)所引起的電網(wǎng)電能質(zhì)量問題越來越受到人們的關(guān)注。本文對(duì)某風(fēng)電場風(fēng)電機(jī)組400V輔助供電電壓畸變進(jìn)行分析，通過理論聯(lián)系實(shí)... 「詳情」
2022-06-08閱讀量：9444
針對(duì)海上風(fēng)電場中雙饋風(fēng)電機(jī)群,基于Hamilton能量理論提出分布式協(xié)同控制策略,使閉環(huán)系統(tǒng)全局穩(wěn)定且輸出同步。... 「詳情」
2016-10-09閱讀量：719
在風(fēng)電技術(shù)的選擇方面，隨著國內(nèi)風(fēng)機(jī)大型化趨勢的升級(jí)，業(yè)內(nèi)對(duì)于直驅(qū)與雙饋技術(shù)孰優(yōu)孰劣的討論也更加激烈。今天我們就從發(fā)展歷史、運(yùn)維情況、發(fā)展趨勢等方面來比... 「詳情」
2016-08-23閱讀量：2241
討論超導(dǎo)風(fēng)機(jī)之前，先來看看超導(dǎo)是什么？... 「詳情」
2015-12-11閱讀量：1328
基礎(chǔ)知識(shí)
作為雙饋型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱內(nèi)部的血液，齒輪油起著循環(huán)潤滑，抗磨，防銹，降溫和清潔等多重作用，而齒輪油最重要的一個(gè)指標(biāo)：運(yùn)動(dòng)粘度的意義卻時(shí)常被人忽視。... 「詳情」
2015-12-11閱讀量：3072
上海電力學(xué)院電氣工程學(xué)院的研究人員趙晶晶、呂雪、符楊、胡曉光，在2015年第5期《電工技術(shù)學(xué)報(bào)》上撰文，為了提高風(fēng)光柴微電網(wǎng)孤島運(yùn)行時(shí)的頻率穩(wěn)定性，將變速... 「詳情」
2015-09-02閱讀量：959
為提高電壓跌落條件下雙饋風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行穩(wěn)定性，介紹了crowbar與chopper共同配合作用的低電壓穿越技術(shù)，并從提高crowbar阻值整定上限這一角度通過理論分析與仿... 「詳情」
2015-07-11閱讀量：541
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2015-02-09閱讀量：985
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2014-12-16閱讀量：1090
隨著風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)間的延長，部分風(fēng)電機(jī)組開始出現(xiàn)各種各樣的異響情況，由于運(yùn)行環(huán)境干擾因數(shù)很多，很難判斷清楚準(zhǔn)確部位、并將其排除。本文通過理論分析和現(xiàn)場... 「詳情」
2014-08-02閱讀量：2723
基礎(chǔ)知識(shí)
風(fēng)力發(fā)電機(jī)在風(fēng)場運(yùn)行過程中，經(jīng)常因發(fā)電機(jī)軸承溫度超溫而導(dǎo)致控制系統(tǒng)故障。當(dāng)該故障發(fā)生時(shí)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)往往采取降功率運(yùn)行或者停機(jī)等待等措施進(jìn)行處置。這不僅... 「詳情」
2014-07-01閱讀量：1193
隨著國內(nèi)風(fēng)電機(jī)組裝機(jī)量的增加、運(yùn)行時(shí)間的延長，很多風(fēng)場的風(fēng)電機(jī)組其偏航制動(dòng)器開始出現(xiàn)不同程度的滲漏油問題。本文通過對(duì)目前國內(nèi)常用的偏航制動(dòng)器制動(dòng)原理及... 「詳情」
2014-02-27閱讀量：4454
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2014-01-08閱讀量：1485
偏航/變槳
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2013-12-12閱讀量：8765
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2013-12-09閱讀量：472
齒輪/傳動(dòng)部件
當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主齒輪箱發(fā)生主要部件損壞時(shí)，由于受機(jī)艙內(nèi)維修條件眼制，現(xiàn)場維修或更換零部件非常困難，傳統(tǒng)更換齒輪箱方式采用整體更換傳動(dòng)鏈（傳動(dòng)鏈包含主軸... 「詳情」
2013-11-26閱讀量：4480
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2013-11-08閱讀量：569
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2013-10-31閱讀量：626
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2013-10-08閱讀量：416
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2013-09-24閱讀量：401
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2013-08-15閱讀量：543
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2013-08-15閱讀量：446
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2013-08-07閱讀量：422
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2013-06-13閱讀量：1165
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2013-04-02閱讀量：2139
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2012-10-29閱讀量：1055
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2012-10-16閱讀量：789
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2012-08-24閱讀量：2137
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2012-08-22閱讀量：1088
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2012-08-09閱讀量：3978
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2012-07-26閱讀量：731
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2012-07-14閱讀量：1357
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2012-02-25閱讀量：1416
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2012-02-25閱讀量：1481
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2012-01-05閱讀量：686
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2012-01-05閱讀量：721
S4WT軟件在雙饋式風(fēng)電齒輪箱分析中的應(yīng)用（詳細(xì)內(nèi)容請下載附件）... 「詳情」
2011-12-13閱讀量：923
東方風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)
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