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風(fēng)電葉片設(shè)計流程

2011-07-26 來源:互聯(lián)網(wǎng) 瀏覽數(shù):2824


    風(fēng)洞試驗(yàn)數(shù)據(jù)要進(jìn)行如下的處理和修正:
 ?。?)風(fēng)洞試驗(yàn)前后,對天平信號的零漂進(jìn)行測量和修正。
   (2)風(fēng)洞試驗(yàn)時,在每個轉(zhuǎn)速下采集風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)5轉(zhuǎn)的數(shù)據(jù)進(jìn)行平均處理。
 ?。?)六分量應(yīng)變天平測量的數(shù)據(jù)要轉(zhuǎn)換到風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)中心為原點(diǎn)的體軸坐標(biāo)系。
 ?。?)對測力數(shù)據(jù)要進(jìn)行洞壁干擾修正,修正方法一般可以采用“壁壓信息矩陣法”。
 ?、?nbsp;風(fēng)力機(jī)葉片壓力分布試驗(yàn)
  目的是測量葉片不同剖面處的向壓力分布,并將壓力分布數(shù)據(jù)換算成葉片徑向載荷分布、風(fēng)輪軸向力(推力)系數(shù)和風(fēng)輪功率系數(shù)等。葉片上測壓點(diǎn)所感受的壓力可以用安裝在風(fēng)輪整流罩內(nèi),與輪轂連在一起的壓力掃描閥裝置(包括壓力傳感器)進(jìn)行測量。試驗(yàn)時, 用安裝在整流罩上的總壓管所感受的來流總壓作為參考壓力; 并選用2s時間使壓力穩(wěn)定,然后再對每個測壓孔采集風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)三周的數(shù)據(jù),進(jìn)行平均處理。
  由于離心力對壓力管內(nèi)氣體的作用,使葉片上的壓力與安裝在風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)軸上的傳感器所感受的壓力之間有一定的差別,要進(jìn)行離心力效應(yīng)修正。
 ?、?nbsp;風(fēng)力機(jī)葉片流動顯示試驗(yàn)
 ?。?)葉片表面流動顯示試驗(yàn)
  目的主要是觀察葉片表面的流動分離現(xiàn)象,還可以觀察到葉片上的三維流動和非定常流動現(xiàn)象等。表面流動顯示的方法一般采用絲線法,通常沿葉片展向等距離布置20-30排絲線,每一排沿弦向等間距布置10個絲線點(diǎn)。試驗(yàn)時,為拍攝流動圖象,將攝像機(jī)固定在風(fēng)輪傳動軸上,將聚光燈安裝在風(fēng)輪漿轂上。葉片表面流動隨葉片方位角變化而變化,還要用角度傳感器同步測量葉片方位角。在進(jìn)行圖像分析時, 通常,在進(jìn)行靜止葉片模型試驗(yàn)時,當(dāng)絲線沿弦向不排列成行時, 則可以判斷流動是否發(fā)生了分離;在旋轉(zhuǎn)葉片模型試驗(yàn)時,判據(jù)將包括一個估計絲線與弦線之間允許的最大傾角的準(zhǔn)則。
  (2)葉片空間流動顯示試驗(yàn)
  目的主要是觀察葉片尖部的旋渦運(yùn)動,一般采用煙流法。
   ⑤ 風(fēng)力機(jī)尾流效應(yīng)試驗(yàn)
 ?、?nbsp;風(fēng)力機(jī)葉片氣動彈性穩(wěn)定性試驗(yàn)
 ?、?nbsp;風(fēng)力機(jī)控制特性試驗(yàn)
  5.2風(fēng)場試驗(yàn)
  風(fēng)場試驗(yàn)時,用風(fēng)力機(jī)實(shí)物在自然風(fēng)況和帶負(fù)荷的情況下進(jìn)行長時間的測量,模擬真實(shí)。一般,風(fēng)場試驗(yàn)的場地選擇在空曠開闊、地形比較平坦、風(fēng)速風(fēng)向比較穩(wěn)定的地區(qū),避免周圍地形和障礙物的影響。風(fēng)場試驗(yàn)時,風(fēng)力機(jī)的空氣動力特性受外界環(huán)境的影響很大, 需要對試驗(yàn)條件進(jìn)行嚴(yán)格的控制,以測量到能
真實(shí)反映風(fēng)力機(jī)空氣動力特性的數(shù)據(jù)。
   從風(fēng)力機(jī)認(rèn)證的角度,風(fēng)力機(jī)風(fēng)場試驗(yàn)的項目包括:氣象參數(shù)測量、安全和功能試驗(yàn)、電能品質(zhì)試驗(yàn)、功率特性試驗(yàn)、噪聲試驗(yàn)和載荷試驗(yàn);從風(fēng)力機(jī)研發(fā)的角度,在風(fēng)電場中還需要進(jìn)行流場顯示試驗(yàn)和壓力分布試驗(yàn)等。
  1 氣象參數(shù)測量    
   2 風(fēng)力機(jī)功率特性測試
   3 風(fēng)力機(jī)噪聲測試    
   4載荷測試
 ?、偃~片根部的揮舞彎矩和擺振彎矩;
 ?、陲L(fēng)輪的俯仰力矩、偏航力矩和轉(zhuǎn)矩;
   ③塔架底部兩個方向的彎矩和扭矩等。 

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