2013-10-16 來源：CWEA《風(fēng)能》 瀏覽數(shù)：2768
摘 要：本文以Maag DPPV 風(fēng)電行星差動齒輪機構(gòu)為例，使用Romax 軟件建立了此行星差動齒輪機構(gòu)的虛擬樣機模型，驗證了行星差動機
摘 要：本文以Maag DPPV 風(fēng)電行星差動齒輪機構(gòu)為例，使用Romax 軟件建立了此行星差動齒輪機構(gòu)的虛擬樣機模型，驗證了行星差動機構(gòu)傳動比與功率分流的內(nèi)在規(guī)律，同時建立的Romax 模型為后續(xù)系統(tǒng)分析齒輪箱的可靠性提供了基礎(chǔ)，這也為行星差動齒輪機構(gòu)的分析提供了一條新途徑。
關(guān)鍵詞：行星差動齒輪箱；傳動比；功率分流；Romax
版權(quán)與免責(zé)聲明：
凡注明稿件來源的內(nèi)容均為轉(zhuǎn)載稿或由企業(yè)用戶注冊發(fā)布，本網(wǎng)轉(zhuǎn)載出于傳遞更多信息的目的，如轉(zhuǎn)載稿涉及版權(quán)問題，請作者聯(lián)系我們，同時對于用戶評論等信息，本網(wǎng)并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性；
本文地址：http://www.schxtc.cn/tech/show.php?itemid=17903
轉(zhuǎn)載本站原創(chuàng)文章請注明來源：東方風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)
東方風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)
微信掃描關(guān)注
