靜止壓痕，它的特點(diǎn)就是在齒面形成細(xì)狀的痕跡，這個痕跡是一種接觸腐蝕，嚴(yán)重時候壓痕周圍還有一些點(diǎn)蝕。還有的特點(diǎn)就是你看到條文狀況不是很明顯，靜止壓痕也是風(fēng)機(jī)運(yùn)維里面經(jīng)常出現(xiàn)的狀況，最常出現(xiàn)的狀況就是長時間停機(jī)以后，很多的風(fēng)機(jī)如果某一個部件損傷了以后，需要更換，長時間停機(jī)，在齒輪的部位，兩個齒之間會經(jīng)常產(chǎn)生嚙合。它的預(yù)防措施就是在長時間停機(jī)的狀況下必須在一定的時間之內(nèi)要對風(fēng)力發(fā)電機(jī)進(jìn)行空轉(zhuǎn)，保證充分的潤滑，轉(zhuǎn)換它的接觸面。另外，如果齒輪箱在長期存儲的時候，沒有上到天上去的時候，應(yīng)該手動空轉(zhuǎn)齒輪箱，另外壓痕較深，可以通過磨齒修復(fù)。另外，如何發(fā)現(xiàn)靜止壓痕，可以通過振動傳感器進(jìn)行監(jiān)測。
　　斷齒，它在齒輪損傷里面是非常嚴(yán)重的這么一個齒輪損傷。我們?nèi)庋壑苯泳涂梢钥吹?，它的齒輪就斷掉了，它的形成煙癮，齒面硬度不夠，第二、超高載荷的連續(xù)運(yùn)行，第三、有硬質(zhì)物體，包括其他方面的斷齒，它的細(xì)小的一些部件落到齒面之間，它的磨損加劇，造成齒輪嚙合出的斷齒。如何預(yù)防和維修斷齒?主要是定期監(jiān)測油品的質(zhì)量，另外定期監(jiān)測磁堵和磁性油標(biāo)，還有在異響和振動較大的時候必須馬上停機(jī)，另外斷齒只能更換，沒有辦法修復(fù)。
　　軸承損傷，也是經(jīng)常發(fā)生的一個損傷現(xiàn)象，就是說軸承損傷主要發(fā)生在比如軸承的滾珠以及軸承的滾道上，它有嚴(yán)重的磨損，也有靜止壓痕，還有滾珠的一些腐蝕這些特點(diǎn)。形成原因，軸承的損傷大部分原因還是因?yàn)闈櫥怀浞?，另外就是如果超過極限載荷，軸承也容易損傷。還有在更換不同型號潤滑油的時候，如果潤滑油之間的互溶性不好，會產(chǎn)生化學(xué)反映，另外就是長時間的停機(jī)和存儲，其他部件損壞造成的碎硝。預(yù)防和維修措施，就是確保充分潤滑，確保潤滑油的油品質(zhì)量，按期進(jìn)行油檢。
　　箱體開裂，它的特點(diǎn)主要是齒圈，殼體部位，這是我到廣東的一個風(fēng)場，看到它拆下來的齒輪箱開裂，開裂有的是在箱體上。它形成的原因，齒輪箱沖擊載荷比較大，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動垂直軸向載荷郭達(dá)，另外就是齒輪箱箱體材料問題。預(yù)防和維修，定期檢查齒輪箱的體狀況，一旦發(fā)生箱體開裂需要馬上停機(jī)。箱體在齒輪箱里面是一個鑄件，如果箱體一旦發(fā)生損傷，維修時間非常長。因?yàn)橐话銇碚f，運(yùn)行齒輪箱時間都比較長，如果再找齒輪箱廠家定同樣型號的齒輪箱，他再找鑄件供應(yīng)商，這個時間飛機(jī)長。
　　銹蝕，主要在箱體外部或者箱體內(nèi)容。形成原因就是箱體外部油漆脫落、齒輪箱長期存放，保養(yǎng)不當(dāng)，箱體內(nèi)部部件防銹油膜損壞。預(yù)防和維修原因，定期檢查齒輪箱箱體和內(nèi)部狀況，如果外部發(fā)生銹蝕，需要進(jìn)行補(bǔ)漆，內(nèi)部可以跑合去除銹蝕。
　　滲透油，它的原因有很多，特點(diǎn)主要是有一些比如齒圈和箱體結(jié)合處的滲透，高速軸，低速軸的滲透，還有潤滑冷卻系統(tǒng)的管路出現(xiàn)滲漏。它的原因很多，一般發(fā)生滲漏油，我們上到機(jī)艙里面首先會檢查齒輪箱上面的空氣濾芯，很大一部分的程度，因?yàn)闈B透油是因?yàn)榭諝鉃V芯堵塞造成箱體壓力過大，如果把空氣濾芯換掉，如果還滲透油，我們就要檢查各個密封部位，到底從哪個地方滲透出來。比如齒圈、箱體的螺栓松動，還有密封膠條，還有盤根部的磨損，導(dǎo)致回油孔的堵塞。預(yù)防和維修措施就是定期更換空氣濾芯，定期檢查齒輪箱易漏油處的狀況，以及密封部委膠條的損傷，或者選用的型號是不是有問題。