據(jù) LM 公司估計(jì)，世界每年有1%～2%的風(fēng)輪葉片受到雷電襲擊。葉片受雷擊的損壞中，多數(shù)在葉尖是容易被修補(bǔ)的，但少數(shù)情況則要更換整個(gè)葉片。
從圖 18 統(tǒng)計(jì)看出， 新生產(chǎn)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)和舊的風(fēng)力發(fā)電機(jī)遭雷擊損害的模式有所不同。舊的風(fēng)力發(fā)電機(jī)最常見的損害是控制系統(tǒng)，而較新生產(chǎn)的最常見的損害是風(fēng)葉。這表明近年來控制系統(tǒng)的防雷保護(hù)已取得明顯的改善，而葉片防雷一直沒有得到較好的解決。
對(duì)于葉片防雷措施，一般都是采用引雷、泄防的方式，不能完全避免雷擊的發(fā)生，因此我們建議在不斷改善葉片防雷措施的同時(shí)，重點(diǎn)關(guān)注通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)葉片雷擊情況，做到在葉片遭受雷擊后或者臨近損壞之前及時(shí)維護(hù)，避免繼續(xù)使用或下次雷擊造成更嚴(yán)重的損壞。
監(jiān)測(cè)葉片雷擊情況主要是通過安裝在風(fēng)電機(jī)組葉片中的雷電流傳感器，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)葉片遭受雷擊時(shí)的雷電流信息，再由安裝在輪轂中的系統(tǒng)監(jiān)測(cè)主機(jī)通過無線通信方式將監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)信息 ( 雷電流幅值、極性、大小以及雷擊時(shí)間等 )傳送到安裝在塔基控制箱中的接收裝置。用戶從監(jiān)控中心得到相應(yīng)的報(bào)警信息后，為快速實(shí)時(shí)維修提供了保障，同時(shí)為故障分析提供了有效的測(cè)試數(shù)據(jù)。監(jiān)控主機(jī)內(nèi)配置了防雷模塊，為所有關(guān)鍵設(shè)備提供了專業(yè)的雷電防護(hù)，確保了雷擊發(fā)生時(shí)雷電監(jiān)測(cè)系統(tǒng)自身關(guān)鍵設(shè)備的安全。
