上海振華重工海工鋼結構部 處長 高峰先生出席“上海國際海上風電+風電運維活動”，就“打造世界一流海上風電鋼結構制造運輸和裝備品牌”發(fā)表技術演講

　　振華重工成立于1992年，最初作為一家起重機的制造商，現(xiàn)在同類產(chǎn)品占世界上75%的份額，成為世界第一了。但其實振華在1990年代已經(jīng)開始從事一些海工的制造，包括海上風電。但海上風電是近期才發(fā)展起來的。
　　振華重工隸屬于中交集團，是中交集團下屬唯一的裝備制造型企業(yè)。中交集團是世界500強企業(yè)，近幾年提出打造五大中將，其中一塊很重要的就是打造海洋重型裝備與港口機械制造及系統(tǒng)繼承總承包商。所以振華重工就擔負了這一重任?，F(xiàn)在振華在海工這一塊有幾大領域，包括浮吊，布纜船，海洋鉆井平臺，還有其他的海洋工程船，輔助船，以及配套件。和海上風電相關的除了海工這一部分，還有大型鋼結構和基礎制造。
　　振華到目前為止給國內(nèi)外客戶提供了25到26條大型起重船。比如2007年交付給廣東打撈局當時亞洲最大的全回轉浮吊，起重能力4000噸，幾年前打撈南海一號古沉船就是用的這艘船。再如藍鯨號，7500噸的起重能力，是給中海油提供的全回轉大型起重船，當時也是世界之最。還有8000噸的雙臂架固定式的浮吊，是提供給三星重工的，是世界上最大的雙臂架固定式的起重浮架。目前振華在研發(fā)一條最大的全回轉起重船，其起升能力達到12000噸。給西班牙ADSA公司提供的4400噸的起重布纜船，它在國內(nèi)是首創(chuàng)的，完全由國內(nèi)獨立設計制造，其研發(fā)也是非常有意義的。中交在四年以前收購了一家美國的海洋工程設計公司，這家公司是專業(yè)的海洋自升式石油鉆井平臺的設計商，占據(jù)市場50%的份額。中交收購了這個企業(yè)之后，就給振華做配套制造自升式鉆井平臺，以及半顯示鉆井平臺。
　　在2010年的時候振華重工投資建造了300英尺的鉆井平臺--鎮(zhèn)海一號，今年4月份已經(jīng)交付給客戶，在東南亞海域開始進行作業(yè)。這一平臺從交付到投入作業(yè)僅用了1個月時間，對于振華來說，第一次做這樣的自升式鉆井平臺是非常了不起的成就。振華還在今年接到了四到五條包括選擇項的，400英尺的走向深水的自身式鉆井平臺，現(xiàn)在第二條平臺在南通基地已經(jīng)基本完成合攏，正在進行裝配調(diào)試。
　　當然，振華也做海上工程船包括挖泥船，同時振華也做SPV以及配套件。振華在今年的5月份，完全由自主研發(fā)設計投入試運行的第一代1600千瓦的動力定位系統(tǒng)在國內(nèi)第一次正式完成試車，馬上可以進入到試用階段。而且振華正在研發(fā)第二代的動力系統(tǒng)。
　　振華的重要配套件有重型錨絞機，給大多數(shù)起重船以及世界著名的馬士基集團配貨。還有鋪管設備，包括鉆井器，托管架，這些都已經(jīng)在振華供貨的海外項目上使用了自主研發(fā)的產(chǎn)品，而且非常成功。另外一個是平臺抬升系統(tǒng)，振華在南通有一個專門的生產(chǎn)基地，做大型的厚板材料，這個系統(tǒng)不僅用在振華自己的抬升平臺上，還出口給新加坡一些傳統(tǒng)意義上做抬升平臺的公司。振華也通過FMG這個平臺，向世界各地進行銷售。