自從2006年《可再生能源法》生效以來，中國的風電裝機取得了迅速的增長，無論是年度裝機容量還是累計裝機容量，都已經(jīng)成為世界第一。截止到2013年底已經(jīng)有臺累計9174萬千瓦6萬多臺風電機組在中國的大地運行著。但是，隨著裝機容量的不斷增加，風電機組的火災(zāi)事故也越來越多，輕則燒毀設(shè)備，重則造成人員傷亡，給企業(yè)在經(jīng)濟上、聲譽上均造成了巨大的損失。
　　本文主要探討風電機組的配備消防系統(tǒng)必要性及如何選擇。
　　一、風力發(fā)電機組為什么需要自動消防系統(tǒng)
　　1.機組價值高
　　風力發(fā)電機組是高價值的設(shè)備，以2MW風機為例，每臺風電機組（含塔筒）價值1000萬元。風機的葉片為復(fù)合材料制成，機艙外殼材料為玻璃鋼，里面容納有各類電氣設(shè)備、液壓站、齒輪箱、發(fā)電機等，一旦發(fā)生火災(zāi)，基本上風機設(shè)備會全部滅失，所殘留的設(shè)備也沒有維修和使用的價值了。單機容量越大，設(shè)備價值越高，更需要防火保護。
　　2.風機自身的火災(zāi)隱患多
　　1)野外雷擊
　　風機機組工作在野外風速比較大的地方，如山脊、開闊的平原等處，而這些地方恰恰是容易遭受雷擊的區(qū)域。丹麥是地勢平坦的國家，海拔最高處不超過150米，據(jù)丹麥建筑物及風機防雷委員會統(tǒng)計，自從丹麥發(fā)展風電以來，這個國家每年遭受的雷擊次數(shù)驟升到30萬次以上。雷擊能量的大小很難預(yù)測，而風機的防雷設(shè)計系統(tǒng)都是按照一定的標準設(shè)計（如IEC61400-24），是有容量限度的。當實際的雷擊超過設(shè)計標準時，就會發(fā)生火災(zāi)。
　　2)風機設(shè)計制造缺陷
　　風機的設(shè)計要符合當?shù)剡\行環(huán)境的特點，但是某些風機設(shè)計上制造上有缺陷。如在海邊或者海上運行的風機，需要考慮鹽霧對電氣設(shè)備腐蝕的影響，有的風機未安裝潮濕空氣過濾系統(tǒng)（又稱“氣候包”），導(dǎo)致機艙里高壓變壓器等設(shè)備的接線端子銹蝕，產(chǎn)生污閃電暈放電現(xiàn)象，最后造成相間短路發(fā)生火災(zāi)。有的風機齒輪箱漏油嚴重，地板上會有一些積油。有的風機防雷性能較差，未能正確按照防雷分區(qū)的要求設(shè)計相應(yīng)的防雷措施，有的制造質(zhì)量較差接地線未能正確安裝，或者風電場自身的接地網(wǎng)長期銹蝕導(dǎo)致接地性能下降等。這些因素均會在運行中由于自身（電氣防護等級下降）或外界的原因（雷擊）導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生。
　　3)服務(wù)不到位
　　由于風電最近幾年發(fā)展快，人員培訓跟不上，很多維修人員在工作時沒有風機防火意識。風電機組的維修人員由于工作粗心，有時候會在維修結(jié)束后在機艙里留下沾染油污的棉絲、或者齒輪箱滲油沒有及時擦洗干凈。當機組發(fā)生緊急剎車時，剎車片會擦出火星，濺到棉絲上可能會引燃棉絲導(dǎo)致火災(zāi)。
　　3.風機火災(zāi)不易救援
　　1)高空不易救援
　　風電機組的主要部件如機艙和葉片運行在距離地面七八十米的高空，相當于30層樓高，通?；馂?zāi)發(fā)生的時候風都比較大，一般的消防車的水壓難以到達如此高度，通常只能“忘火興嘆”。
　　2)野外不易救援
　　風電場通常都遠離城市，城市消防系統(tǒng)很難及時到達。海上風電機組的火災(zāi)救援更是遙不可及，發(fā)生了火災(zāi)，通常只能任其燒毀。
　　4.造成的次生災(zāi)害大