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全球十大海上風(fēng)電機(jī)組（有附表）

2015-01-07 來源：風(fēng)力發(fā)電 瀏覽數(shù)：1452

　　全球海上風(fēng)電發(fā)展正在進(jìn)入更深的水域和更具挑戰(zhàn)性的天氣　　第一名：三菱重工Vestas V164 - 8.0兆瓦（MV新商標(biāo)？）　　世界

　　全球海上風(fēng)電發(fā)展正在進(jìn)入更深的水域和更具挑戰(zhàn)性的天氣
　　第一名：三菱重工Vestas V164 - 8.0兆瓦（MV新商標(biāo)？）
　　世界上最強(qiáng)大的渦輪機(jī)結(jié)合了聰明、先進(jìn)和創(chuàng)新的解決方案。
　　管狀MSG-PMG動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)是自有技術(shù),雙軸承主軸直接安裝在底盤上。 靈活的聯(lián)軸器將“純”轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩傳遞給行星齒變速箱和發(fā)電機(jī)，法蘭的連接幾乎消除失調(diào)的風(fēng)險(xiǎn)。 底盤和焊接金屬構(gòu)架的不尋常的組合有助于實(shí)現(xiàn)機(jī)頭重量約為500噸的運(yùn)行。
　　塔底的電能模塊包括逆變器、MV-transformer和開關(guān)設(shè)備。 直升機(jī)懸停平臺(tái)包含一個(gè)無移動(dòng)組件的被動(dòng)冷卻系統(tǒng)。
　　與三菱重工的合資企業(yè)也保證了強(qiáng)大的財(cái)務(wù)實(shí)力，贏得新的海上風(fēng)電場(chǎng)合同,風(fēng)電項(xiàng)目的趨勢(shì)越來越大,遠(yuǎn)離海岸。 這樣的條件也認(rèn)為支持大型的渦輪機(jī)的應(yīng)用。
　　盡管只有一個(gè)原型機(jī)在運(yùn)行，市場(chǎng)預(yù)期更多V164 - 8.0 mw產(chǎn)品投放市場(chǎng)，來提供有利的商業(yè)案例。
　　下表為全球十大海上風(fēng)電機(jī)組：
 

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