由于采用的是中小型超低風速風力發(fā)電機發(fā)電供電，分散式充電站投資成本將都不超過百萬元，投資小，建設周期短，對未來新能源汽車的推廣將起到實質(zhì)性的作用。
　　在城市城鎮(zhèn)2-3.5M/S風速的V類二級風區(qū)，一臺20KW超低風速風力發(fā)電機年發(fā)電標準時間超過6000小時，可以年發(fā)電6-8萬度，基本可以實現(xiàn)對城市公共用電的節(jié)能改造利用以及住宅小區(qū)公共用電自給，同時可以適用在風景區(qū)等節(jié)能環(huán)保要求高的地區(qū)。
　　蘇州云風新能源設備制造有限公司是一個新能源設備制造企業(yè)，已經(jīng)全面開始對超低風速發(fā)電機的制造以及相關部件的配套和供電設備的配套，并開始和油田的石油開采、礦山供電及分散式電動汽車充電站供電。
　　蘇州云能電氣有限公司也從原來的離網(wǎng)儲電和供電，現(xiàn)在已經(jīng)可以從發(fā)電、儲電、供電全面進行風能離網(wǎng)應用和并網(wǎng)服務。并根據(jù)城鎮(zhèn)、油田、電動汽車充電站的特點，研發(fā)的20KW-50KW中小型超低風速發(fā)電機將更適合在任何地區(qū)使用。
　　超低風速發(fā)電機系列適用于分散式發(fā)電，可以滿足城市、城鎮(zhèn)、山區(qū)、公路、公交汽車站、公共綠地等地方，結(jié)合風能離網(wǎng)供電系統(tǒng)可以滿足這些地區(qū)的發(fā)電供電。
　　雖然目前超低風速風力發(fā)電機成本比較高，但是相比和普通風機的投入產(chǎn)出比將明顯提高，同樣投入5億元進行風力發(fā)電，則投產(chǎn)后的效益高于目前普通風機。
　　由于超低風速風力發(fā)電機的小型化，20-50KW風力發(fā)電機占地面積小，安裝地選擇除了對風力情況外，安裝地選擇多樣性，為未來中國推廣應用提供了最大可行性。并且目前逐級離合分級發(fā)電、儲能、并網(wǎng)等配套部件都已經(jīng)完善并經(jīng)過測試，隨著蘇州云風新能源設備制造有限公司華東和華北制造基地在2016年投產(chǎn)，2016-2020年必將開始影響風能的利用范圍，并逐步在全國得到應用。而蘇州云風新能源設備制造有限公司年產(chǎn)5000個充電樁的投產(chǎn)，更將使分散式電動汽車充電站在各地建立。
　　采用逐級離合分級發(fā)電的中國創(chuàng)造超低風速風力發(fā)電機必將改變中國和世界風力發(fā)電版圖，并且在未來占風力發(fā)電的半壁江山。