度電成本優(yōu)
中速永磁機組采用中速齒輪箱的設計，兩級行星結(jié)構，無可靠性最差的第三級（高速級），大大降低了齒輪箱的故障率。傳遞效率比高速齒輪箱更高，重量更輕，同時減輕了永磁發(fā)電機的體積和重量，再加上其他部件的優(yōu)化升級，節(jié)約了制造成本。中速永磁技術的設計特點，能夠使同容量機組的掃風面積做到更大。
降低成本造價，提升掃風面積，中速永磁機組的度電成本更優(yōu)。
可維護性佳
圖.4 齒輪箱發(fā)電機一體化設計
典型中速永磁機組一般采用了齒輪箱和發(fā)電機一體化的設計，這樣的設計不僅避免了采用聯(lián)軸器耦合的傳動損耗，同時也省去了繁瑣的定期軸系調(diào)中維護工作。
任何一種新技術的發(fā)展，跟市場的需求密切相關，中速永磁機組發(fā)電能力強、可靠性高、度電成本優(yōu)、可維護性佳的優(yōu)點正好迎合了客戶的普遍訴求。
南京中人能源科技有限公司是中速永磁技術的踐行者和引領者，是國內(nèi)唯一一家以中速永磁技術路線為主，從事風力發(fā)電機組設計研發(fā)、生產(chǎn)制造及銷售的整機廠商。
中人能源的產(chǎn)品不僅具備典型中速永磁技術的設計特征，同時針對國內(nèi)的風電實際情況和客戶需求，進行了一些定制化的設計。
以“為客戶創(chuàng)造最大價值”為理念的驅(qū)動下，中人能源設計制造的ZR2.0-122機組在5.2m/s左右的超低風速下，可達到2300小時以上的等效發(fā)電小時數(shù)。該款機型已經(jīng)順利取得相關認證及低電壓穿越和電能質(zhì)量測試報告。
