生產(chǎn)系統(tǒng)員工應(yīng)牢固樹(shù)立“度電必爭(zhēng)”意識(shí)．制定搶發(fā)電量措施并認(rèn)真落實(shí)。積極協(xié)調(diào)工程建設(shè)部門，加快工程建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度，爭(zhēng)取各項(xiàng)目早投產(chǎn)、早發(fā)電、早穩(wěn)定。協(xié)調(diào)風(fēng)電機(jī)組廠家維護(hù)人員、外委維護(hù)人員和檢修人員在檢修、維護(hù)作業(yè)時(shí)做到晚停機(jī)、晚停電，早送電、早啟機(jī)，努力提高風(fēng)電機(jī)組設(shè)備利用率。積極協(xié)調(diào)各級(jí)調(diào)度，使風(fēng)電場(chǎng)的負(fù)荷在不超出給定值的前提下盡量貼近控制值，爭(zhēng)取各分公司有較大的發(fā)電空間，實(shí)現(xiàn)成本最低、管理最好、效益最高。

    增強(qiáng)風(fēng)電場(chǎng)全員節(jié)能降耗意識(shí)，強(qiáng)化成本意識(shí)，加強(qiáng)備品配件的管理工作，在區(qū)域性風(fēng)電場(chǎng)建立備品配件集散地，通過(guò)備品配件網(wǎng)絡(luò)查詢，各分公司互通有無(wú)的辦法，形成備品配件資源共享，降低生產(chǎn)成本。同時(shí)，要求各專業(yè)管理人員經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)不合理運(yùn)行方式、不正常參數(shù)及時(shí)調(diào)整，提出解決方案，對(duì)影響機(jī)組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的大問(wèn)題，及時(shí)組織召開(kāi)專項(xiàng)工作會(huì)議進(jìn)行分析解決，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化。

      （四）落實(shí)技術(shù)監(jiān)控工作，按照分級(jí)管理、閉環(huán)控制、專業(yè)歸口的管理方式，做好技術(shù)監(jiān)控的日常工作建立風(fēng)電場(chǎng)技術(shù)監(jiān)控管理標(biāo)準(zhǔn)和管理體系，落實(shí)責(zé)任人，明確時(shí)間結(jié)點(diǎn)。加強(qiáng)對(duì)金屬探傷、絕緣、油品化驗(yàn)、繼電保護(hù)、振動(dòng)監(jiān)測(cè)等技術(shù)層面的監(jiān)督。高度重視新擴(kuò)建項(xiàng)目全過(guò)程、全方位的技術(shù)監(jiān)控，做好檔案資料的收集和整理，為今后數(shù)據(jù)對(duì)比分析打下基礎(chǔ)。

      （五）提高風(fēng)電企業(yè)科技創(chuàng)新水平，培養(yǎng)具有創(chuàng)造性的高科技人才

    目前大多數(shù)風(fēng)電企業(yè)自主研發(fā)的項(xiàng)目較少，引進(jìn)、借鑒、模仿的東西較多；具有創(chuàng)新性的內(nèi)容較少，在火電和水電基礎(chǔ)上改進(jìn)的內(nèi)容較多；對(duì)現(xiàn)有系統(tǒng)和設(shè)備研究較多，具有前瞻性、戰(zhàn)略性、創(chuàng)新性的研究較少；與風(fēng)電規(guī)劃、建設(shè)有關(guān)的問(wèn)題研究較多，與風(fēng)電上下游產(chǎn)業(yè)有關(guān)的內(nèi)容、課題關(guān)注較少；分散的、單一的項(xiàng)目較多，集成的、系統(tǒng)的項(xiàng)目較少。沒(méi)有形成創(chuàng)新性強(qiáng)、技術(shù)含量高、涉及層面廣的科技創(chuàng)新體系．總體創(chuàng)新能力不強(qiáng)。同時(shí)，各級(jí)風(fēng)電企業(yè)要培養(yǎng)具有創(chuàng)新能力的高技術(shù)水平人才，增加科技人員數(shù)量，以滿足風(fēng)電行業(yè)快速發(fā)展的需要，建設(shè)一支富有創(chuàng)新能力的高素質(zhì)人才隊(duì)伍是一項(xiàng)十分緊迫而艱巨的戰(zhàn)略任務(wù)。

      （六）積極探索運(yùn)行維護(hù)管理新模式，營(yíng)造新的利潤(rùn)增長(zhǎng)源

    1．運(yùn)行管理方面

    隨著風(fēng)電建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大，在運(yùn)行管理上要積極探索遠(yuǎn)程集中監(jiān)控、少人值守的管理模式，以地級(jí)市為區(qū)域調(diào)度中心集中對(duì)所轄風(fēng)電場(chǎng)機(jī)組和變電站設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)控，提高對(duì)變電站和風(fēng)電機(jī)組故障的反應(yīng)速度，減少風(fēng)電場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行值班人員，逐步實(shí)施部分變電站無(wú)人值守。目前，大唐新能源公司赤峰分公司所管轄的日個(gè)風(fēng)電場(chǎng)、共77萬(wàn)千瓦裝機(jī)容量的風(fēng)電機(jī)組實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程集中監(jiān)控、少人值守的管理模式，運(yùn)行數(shù)據(jù)和設(shè)備運(yùn)行工況做到實(shí)時(shí)上傳、統(tǒng)計(jì)分析，并具備遠(yuǎn)程生產(chǎn)任務(wù)調(diào)配、遠(yuǎn)程操作等功能。

    2．檢修管理方面
    質(zhì)保期間由風(fēng)電機(jī)組廠家維護(hù)機(jī)組的管理模式在一定時(shí)期內(nèi)發(fā)揮了作用，但長(zhǎng)期實(shí)踐證明還是存在一些弊端，若風(fēng)電企業(yè)裝機(jī)規(guī)模逐步擴(kuò)大，維護(hù)技能達(dá)到一定水平，質(zhì)保期間廠家維護(hù)的模式可能被打破，由風(fēng)電運(yùn)營(yíng)商獨(dú)立完成機(jī)組吊裝、調(diào)試、質(zhì)保期間維護(hù)等工作在不久的將來(lái)會(huì)成為現(xiàn)實(shí)。對(duì)于規(guī)模較大、開(kāi)發(fā)較早、整體檢修和維護(hù)輸變電設(shè)備、風(fēng)電機(jī)組的技術(shù)水平較高的風(fēng)電企業(yè)可能會(huì)組建自己的檢修隊(duì)伍，成為專業(yè)化的風(fēng)電企業(yè)檢修維護(hù)公司。

    風(fēng)電作為新興行業(yè)，安全生產(chǎn)管理模式會(huì)逐步得到創(chuàng)新，借助信息化、智能化管理手段的實(shí)施，更加符合現(xiàn)場(chǎng)管理和市場(chǎng)需求的管控模式一定會(huì)大大降低生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本，將成為風(fēng)電企業(yè)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)源。在此基礎(chǔ)上積極探索風(fēng)電安全生產(chǎn)管理的措施和方法，逐步縮小風(fēng)電專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化建設(shè)的差距，把風(fēng)電企業(yè)的反事故措施、安全性評(píng)價(jià)、重大危險(xiǎn)源評(píng)估以及標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等工作有機(jī)結(jié)合，建立完整、有序、閉環(huán)的安全生產(chǎn)管理體系是一項(xiàng)艱巨而緊迫的任務(wù)。