信息披露總是會有好壞評價的，但是只要我們形成一種習(xí)慣，大家能從中受益便能堅持下去。此外，還要加強行業(yè)對招投標(biāo)的管理和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范。中國風(fēng)電投資要更多地考慮長期的風(fēng)險評估，減少低價競標(biāo)和中標(biāo)，可以通過鼓勵銀行、保險公司等第三方認(rèn)證機構(gòu)介入到風(fēng)電制造業(yè)的評估、監(jiān)督、管理的過程中，保持市場競爭的公平性。
    “應(yīng)更關(guān)注風(fēng)電場全壽命周期中的度電成本”
    記者：大家都在說質(zhì)量，到底我們的風(fēng)機質(zhì)量差在哪兒了？
    武鋼：目前來看，風(fēng)機零部件的質(zhì)量是亟待加強的，尤其是葉片、齒輪箱、發(fā)電機、偏航系統(tǒng)等部件都需要加強質(zhì)量和工藝管控。整個風(fēng)電行業(yè)是一個大的系統(tǒng)，在我國制造業(yè)整體水平還有待提高的情況下，我們不能夠一味地去追求低成本。
    質(zhì)量提升是要持續(xù)投入的，技術(shù)研發(fā)也是需要投入的，如果一味地追求低價格，就容易出現(xiàn)一些采用粗糙的工藝和低劣的材料來以次充好的風(fēng)險，更不能保證在技術(shù)進步方面的持續(xù)投入。
另外，要清楚認(rèn)識到隨著單機容量的提升，風(fēng)機維修的資金成本和人工成本都是非常高的。一臺風(fēng)機更換高空中的大部件帶來的損失都在近百萬元，我們在做質(zhì)量體系的時候，就應(yīng)該考慮到風(fēng)機長期的維護成本對投資商的投資收益帶來的損失。所以要更加關(guān)注質(zhì)量，要關(guān)注風(fēng)電場全壽命周期中的度電成本，而不是簡單的在項目初期的單位千瓦造價。
    記者：目前我國的風(fēng)機運維整體情況如何？
    武鋼：到明年年底，我國將會形成近萬億的風(fēng)電資產(chǎn)，風(fēng)電場運維服務(wù)的業(yè)務(wù)模式會不斷發(fā)展，市場規(guī)模也在不斷擴大，未來還有很大的發(fā)展空間。
    金風(fēng)的業(yè)務(wù)板塊主要包括制造、投資和服務(wù)。我們從事服務(wù)的人員有近兩千名，其中從事軟件開發(fā)的人員就有90多名。我們已經(jīng)把風(fēng)電運行和維護中的一些經(jīng)驗變成軟件，為客戶提供高附加值的服務(wù)。
    記者：對于海上風(fēng)電，您怎么看？
    武鋼：我認(rèn)為，應(yīng)該在海上風(fēng)電容量小的時候，提高海上風(fēng)電電價，這時對國家的補貼負(fù)擔(dān)并不大，小規(guī)模發(fā)展，積累經(jīng)驗，然后再放開，這是一個比較穩(wěn)妥的辦法。海上風(fēng)電對風(fēng)電技術(shù)、對海洋的認(rèn)知能力以及海上施工建設(shè)能力以及船只等等都提出了很高的標(biāo)準(zhǔn)，我國的海上風(fēng)電目前還在摸索、積累經(jīng)驗的階段。
    目前的海上電價水平下，有的投資商認(rèn)為盲目去大規(guī)模投資海上項目或許還不如投資低風(fēng)速區(qū)域項目的收益高。一邊是風(fēng)速高、投資高，一邊是風(fēng)速低、投資低，算下來兩者的投資收益應(yīng)該是差不多的。目前條件下，通過技術(shù)提高低風(fēng)速區(qū)的發(fā)電效率還是存在很大空間的，而且低風(fēng)速地區(qū)的項目開發(fā)風(fēng)險也比海上風(fēng)險小得多。此外，我國低風(fēng)速區(qū)大多集中在湖南、湖北等內(nèi)陸地區(qū)，也便于實現(xiàn)風(fēng)電本地消納。當(dāng)然，隨著政策的不斷調(diào)整，技術(shù)的進步以及我們海洋工程能力的提高，海上風(fēng)電也會有一個良好的發(fā)展前景。