而今年以來的種種跡象似乎表明，劉的雄心或者說野心，或許要比批評者想象的更加宏大。比如國家電網(wǎng)已經(jīng)開始在電動汽車充電站領(lǐng)域跑馬圈地，盡管電動汽車取代傳統(tǒng)汽車，目前看上去還是相當(dāng)遙遠(yuǎn)的事情。據(jù)說劉振亞在內(nèi)部會議上稱“這是一次重要機(jī)遇”，“就像以前的分房時代，手里有錢卻不知道買房子和建房子，現(xiàn)在都后悔了。”由于國家電網(wǎng)在電力來源、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等方面的“先天”優(yōu)勢，有分析人士認(rèn)為，隨著新能源汽車的發(fā)展，它未來有潛力成為中國最大的交通能源供應(yīng)商之一；又比如，藉由智能電網(wǎng)的發(fā)展，國家電網(wǎng)正在積極介入“三網(wǎng)融合”以及物聯(lián)網(wǎng)。其在全國多個省市推進(jìn)的電力光纖入戶工程，“從理論上說，只需一根光纜便可取代以往的電線、網(wǎng)線、電話線和有線電視線”，被認(rèn)為有可能在未來幾年內(nèi)構(gòu)建除中國電信、中國移動、中國聯(lián)通和廣電之后的第五張光通信網(wǎng)絡(luò)。此外由于電的廣泛應(yīng)用，電網(wǎng)智能化據(jù)稱將對物聯(lián)網(wǎng)乃至整個信息通信產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大的驅(qū)動力――在劉振亞新近向我們描繪的這張宏偉藍(lán)圖中，國家電網(wǎng)將要打造的“堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)”，“不再僅僅是電能輸送的載體和能源優(yōu)化配置的平臺，更有可能成為‘第四次技術(shù)革命’的重要標(biāo)志之一，并通過能源流與信息流的全面集成與融合，進(jìn)而成為影響現(xiàn)代社會高效運(yùn)轉(zhuǎn)的‘中樞系統(tǒng)’。”

　　對此我們該怎么看？已經(jīng)有人對國家電網(wǎng)將把我們引向何方充滿了恐懼，還有人指出，國家電網(wǎng)的自然壟斷一旦與IT的技術(shù)壟斷合流，將產(chǎn)生更大的危害性。也許這些擔(dān)憂都不無道理；然而另一方面，國家電網(wǎng)和劉振亞是否有可能帶我們進(jìn)入更加美好的生活呢？大凡成就非凡的企業(yè)家，無不被偉大的夢想所驅(qū)動；同時他也不斷給人們造夢，引領(lǐng)人們?nèi)ブ饓舁D―我想，這或許應(yīng)該成為我們理解劉振亞的一個基點(diǎn)。（中國機(jī)電工業(yè)雜志） （記者 夏雪）