在丹麥，海上風(fēng)電由丹麥能源署統(tǒng)一管理。所有涉及漁業(yè)、交通、航運(yùn)、軍事等問(wèn)題，統(tǒng)一歸口至能源署解決；能源署無(wú)法單獨(dú)解決的問(wèn)題，有權(quán)要求其他部門(mén)給予配合。
　　針對(duì)目前風(fēng)電建設(shè)無(wú)法給地方政府帶來(lái)豐厚利益的問(wèn)題，有關(guān)人士稱(chēng)，可用“配額制”方法，強(qiáng)制想上馬化石能源項(xiàng)目的地方，配套上馬清潔能源。
　　不過(guò)，亦有政府人士稱(chēng)，正是配額制這種強(qiáng)行攤派方式，導(dǎo)致圈海運(yùn)動(dòng)愈演愈烈，近岸風(fēng)電機(jī)組越布越密，造成一系列問(wèn)題。
　　南通市海洋局提供的資料顯示，國(guó)家強(qiáng)制性要求火電企業(yè)必須擁有一定比例的可再生能源發(fā)電裝機(jī)容量。這導(dǎo)致對(duì)風(fēng)電場(chǎng)爭(zhēng)奪十分激烈，有的投資商不計(jì)成本地爭(zhēng)奪項(xiàng)目，圈占風(fēng)力資源好的區(qū)域，給周邊產(chǎn)業(yè)和民生造成了影響。
　　一些專(zhuān)家追問(wèn)：現(xiàn)階段中國(guó)需不需要海上風(fēng)電？中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度已經(jīng)明顯放緩，對(duì)能源的渴求亦無(wú)從前迫切。陸上風(fēng)電棄風(fēng)現(xiàn)象已非常嚴(yán)重，更遑論剛剛起步、成本更高的海上風(fēng)電。
　　楊校生認(rèn)為，中國(guó)應(yīng)將能源轉(zhuǎn)型的眼光放長(zhǎng)遠(yuǎn)些。根據(jù)歐洲經(jīng)驗(yàn)，海上風(fēng)電可以信賴(lài)。即便當(dāng)下能源需求并不迫切，也應(yīng)提前布局、盡早規(guī)劃，“而中國(guó)海上風(fēng)電，目前沒(méi)有正式規(guī)劃，在什么地方建、發(fā)展多大規(guī)模、由誰(shuí)來(lái)建，這些都沒(méi)有規(guī)劃”。