2003-2013累計一吊裝容量（GM）

　　圖1：2003-2013年累計吊裝容量（單位：GW，1GW=100萬千瓦）

　　而風電機組的單機容量也從kW等級發(fā)展到今天的59W,6MW甚至更高；同時風電機組零部件也逐漸實現(xiàn)國產化，常規(guī)MW級機組國產化率可達到90%以上。隨著風電產業(yè)的深層次發(fā)展，國內對于風電機組的研究越來越深入，并逐步掌握了風電核心技術；風電產業(yè)的高速、大規(guī)模發(fā)展，帶來的問題之一是，大批風電機組在長達20年的壽命期內如何穩(wěn)定可靠運行？其中風電機組后期的維護保養(yǎng)至關重要。由于風輪轉速與發(fā)電機轉速的巨大差距，傳動系統(tǒng)是整個風電機組中必不可少的部分之一，在風電機組的運行過程中，由于風況的多變，傳動系統(tǒng)的受力及運行條件極度惡劣，一旦傳動系統(tǒng)發(fā)生故障，整臺機組會受到嚴重影響。因此，對傳動系統(tǒng)的正確維護是保證風電機組正常運行的必要條件。本文針對雙饋型風力發(fā)電機組傳動鏈的維護進行探討。

　　1.雙饋型風力發(fā)電機的傳動鏈的組成及作用

　　雙饋型風力發(fā)電機組的傳動鏈包括葉片、輪毅、主軸、主軸軸承、主軸軸承座、齒輪箱、聯(lián)軸器、發(fā)電機的定轉子以及齒輪箱彈性支撐和發(fā)電機彈性支撐等。其中葉片用于捕獲風能；輪毅用于連接用于葉片和主軸：主軸用于連接風輪并傳遞能量；主軸軸承在風輪與齒輪箱之間起支承作用，并承擔來自風輪的部分推力和部分徑向力；主齒輪箱主要用于將風輪的轉速增加后，將動力傳遞給異步發(fā)電機，所以這種齒輪箱一般也稱為增速齒輪箱；聯(lián)軸器用于傳遞扭矩，補償對中量，絕緣并防止發(fā)電機的反向扭矩對齒輪箱的沖擊；發(fā)電機用于將機械能轉化為電能；彈性支承用于減振，保護外部對齒輪箱或發(fā)電機內部零件的沖擊。