中國(guó)風(fēng)電經(jīng)歷了十余年的高速發(fā)展后，裝機(jī)容量已經(jīng)十分巨大，風(fēng)電的迅猛發(fā)展無(wú)疑帶來(lái)了巨大的機(jī)遇，同時(shí)也帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。較多初期投產(chǎn)的風(fēng)電場(chǎng)均已出質(zhì)保，逐步步入“中老年”階段，零部件老化及備件短缺等問(wèn)題突出，嚴(yán)重影響了機(jī)組的正常運(yùn)行及風(fēng)電場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)效益。在這個(gè)關(guān)鍵階段，對(duì)于風(fēng)電場(chǎng)而言，如若未找到經(jīng)濟(jì)合理的技改方案，切實(shí)有效的運(yùn)維管理顯得尤為重要。

 

　　對(duì)于風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)者來(lái)說(shuō)，老舊風(fēng)電場(chǎng)是一個(gè)“幸福與麻煩”的存在。

 

　　幸福——這些早期建設(shè)的風(fēng)電場(chǎng)擁有著各省最好的風(fēng)資源及地形條件，在如今看來(lái)都是稀缺資源，但如果機(jī)組長(zhǎng)期未能正常發(fā)電，無(wú)疑意味著資源的極大浪費(fèi)；此外，老風(fēng)電場(chǎng)上網(wǎng)電價(jià)高，高于目前所執(zhí)行的電價(jià)，這也是其優(yōu)勢(shì)所在。

 

　　麻煩——但是在另一方面，風(fēng)電場(chǎng)如同人一樣，步入“中老年”后，體弱多病，運(yùn)行維修量加大、備品備件需求處于上升趨勢(shì)，而經(jīng)過(guò)市場(chǎng)淘汰的某些生產(chǎn)廠家或已停產(chǎn)，造成一些備品備件采購(gòu)困難，這也是這些風(fēng)電場(chǎng)最令人頭疼的一件事情。

 

　　在風(fēng)電發(fā)展的初期階段，由于業(yè)界對(duì)運(yùn)維管理的重要性普遍缺乏認(rèn)識(shí)，再加上相關(guān)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的不足，導(dǎo)致這些早期建設(shè)的風(fēng)電場(chǎng)管理模式相對(duì)粗放，存在諸多誤區(qū)，以下主要說(shuō)兩點(diǎn)：

 

　　由于目前的電網(wǎng)等原因，“棄風(fēng)限電”情況在北方一些風(fēng)電場(chǎng)相當(dāng)嚴(yán)重，這對(duì)于本來(lái)就問(wèn)題較多的老風(fēng)電場(chǎng)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑雪上加霜。

 

　　部分電場(chǎng)為了控制成本，將原本用于機(jī)組維修保養(yǎng)的費(fèi)用一再壓縮，保養(yǎng)次數(shù)也是一減再減，在這種情況下，機(jī)組的隱患得不到及時(shí)的排查，該更換的零部件沒(méi)有及時(shí)的更換，機(jī)組帶病運(yùn)行，時(shí)間一長(zhǎng)，大問(wèn)題就來(lái)了，這個(gè)時(shí)候的花費(fèi)就不是小數(shù)目了。

 

　　比如：有發(fā)電機(jī)軸承不好了，機(jī)組在滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，軸承溫度過(guò)高，有些風(fēng)電場(chǎng)的做法是大風(fēng)時(shí)將機(jī)組停機(jī)，待風(fēng)小后讓運(yùn)行或限功率運(yùn)行。這樣時(shí)間一長(zhǎng)，軸承燒壞，機(jī)組就徹底癱瘓了，這時(shí)候唯一的辦法就是更換發(fā)電機(jī)。

 

　　粗略算一下，如果早期更換軸承，可在機(jī)艙內(nèi)更換，費(fèi)用只有軸承的采購(gòu)費(fèi)用和人工費(fèi)用；倘若軸承燒壞，該工作無(wú)法在機(jī)艙內(nèi)進(jìn)行，只有將發(fā)電機(jī)拆下來(lái)送回工廠維修，這時(shí)的費(fèi)用就有發(fā)電機(jī)的維修費(fèi)，吊裝費(fèi)及人工費(fèi)。

 

　　另外，維修期機(jī)組無(wú)法運(yùn)行，還要損失掉很多電量，這樣算下來(lái)整體費(fèi)用翻了幾番，得不償失。

 

　　風(fēng)電行業(yè)比較特殊，天氣因素對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)工作進(jìn)度影響較大。

 

　　通常情況下，風(fēng)速在8m/s以下進(jìn)行保養(yǎng)檢修工作是比較合適的，因?yàn)樵谶@個(gè)風(fēng)速下，工作人員的安全不會(huì)受到大的威脅，機(jī)組的發(fā)電量也不太多。但部分風(fēng)電場(chǎng)卻認(rèn)為，這個(gè)風(fēng)速基本不會(huì)限電，所以他們就得保證發(fā)電優(yōu)先，保養(yǎng)等工作都得為發(fā)電讓路，只有在徹底沒(méi)風(fēng)時(shí)或者限電時(shí)才允許相關(guān)工作的開展。

 

　　試想一下，老風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)資源條件均較好，完全沒(méi)風(fēng)的天氣全年能有幾天，在限電的情況下還能開展工作的天氣又有幾天。這樣一來(lái)，保養(yǎng)周期被加長(zhǎng)，機(jī)組帶著隱患運(yùn)行，一旦出了問(wèn)題，造成的損失絕不是幾個(gè)小時(shí)發(fā)的電能補(bǔ)償回來(lái)的。

 

　　以2MW機(jī)組為例，在風(fēng)速8m/s左右時(shí)，輸出功率約在600kW左右，若在這個(gè)風(fēng)速停下來(lái)檢修，停機(jī)5小時(shí)，損失電量約3000kwh，換算一下還不到1500RMB?？梢坏┍ｐB(yǎng)不及時(shí)出了問(wèn)題，造成機(jī)組故障，處理時(shí)間可能就是一天甚至更長(zhǎng)，損失的就遠(yuǎn)不止這個(gè)數(shù)了。

 

　　老風(fēng)電場(chǎng)雖在運(yùn)維上存在諸多難點(diǎn)及理念上的誤區(qū)，但畢竟在風(fēng)資源上的優(yōu)勢(shì)也更明顯，只要充分做到以下幾點(diǎn)，老風(fēng)電場(chǎng)依然能獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。

 

　　1、運(yùn)維工作時(shí)效化

 

　　風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行到后期，就開始需要增加巡檢、點(diǎn)檢次數(shù)，縮短定期檢修周期，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并迅速解決問(wèn)題。

 

　　例如：油品化驗(yàn)原來(lái)是半年一次，現(xiàn)在應(yīng)該是3——4個(gè)月一次；根據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)顯示某部件原來(lái)是2年更換一次，現(xiàn)在要提前對(duì)它檢查更換。齒輪箱的齒輪一旦發(fā)生異常聲音立即通知加工單位粗加工，待停機(jī)時(shí)齒輪箱運(yùn)抵齒輪加工單位，只要經(jīng)過(guò)短時(shí)間精加工、組裝即可投入運(yùn)行，減少因停機(jī)造成的電量損失。

 

　　特別是大風(fēng)、惡劣天氣時(shí)更要勤巡視風(fēng)電設(shè)備、輸變電設(shè)備。只有這樣才能保證老風(fēng)電場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)得以充分發(fā)揮。

 

　　2、運(yùn)維質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化

 

　　風(fēng)電機(jī)組是個(gè)龐大的機(jī)械系統(tǒng)，零部件眾多，對(duì)應(yīng)的維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)也就多了起來(lái)。維護(hù)人員知識(shí)水平的欠缺，可能還會(huì)造成零部件更多的問(wèn)題。所以詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)制定，及人員的強(qiáng)化培訓(xùn)顯得格外重要。

 

　　另外，在具體的工作安排中，除了嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，也要做到科學(xué)合理：

 

　　1.每次問(wèn)題排查完要進(jìn)行專業(yè)的分析，把相關(guān)類型的統(tǒng)計(jì)到一起，不要盲目的每臺(tái)都處理，根據(jù)備品備件情況及影響風(fēng)機(jī)運(yùn)行嚴(yán)重情況，安排好工作計(jì)劃，按照標(biāo)準(zhǔn)要求把工作做到細(xì)化，避免重復(fù)返工，浪費(fèi)勞動(dòng)力和時(shí)間。

 

　　2.每次維護(hù)情況，都要做好詳細(xì)的電子記錄，將故障現(xiàn)象、觸發(fā)原因、處理方法形成經(jīng)驗(yàn)庫(kù)，方便經(jīng)驗(yàn)的傳承，也為相關(guān)故障分析提供數(shù)據(jù)支撐。

 

　　老風(fēng)電場(chǎng)經(jīng)過(guò)多年的運(yùn)行，積累了大量的運(yùn)行數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)運(yùn)用得當(dāng)，將對(duì)機(jī)組的運(yùn)維提供大的幫助。

 

　　通過(guò)對(duì)機(jī)組SCADA數(shù)據(jù)等進(jìn)行深入挖掘，一方面可發(fā)現(xiàn)各種故障觸發(fā)規(guī)律，發(fā)生頻率，為檢修和備件提供指導(dǎo)依據(jù)；另一方面，通過(guò)總結(jié)各種故障在發(fā)生前的數(shù)據(jù)特點(diǎn)，提前預(yù)警，可提醒相關(guān)工作人員及時(shí)采取保護(hù)措施，保證機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行，減小損失。

 

　　另外，運(yùn)用金屬監(jiān)督、振動(dòng)監(jiān)督等檢測(cè)方式，提前預(yù)判各個(gè)大部件中軸承、輪齒等關(guān)鍵部位異常點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)并及時(shí)更換處理，避免故障部位擴(kuò)大，影響故障損失電量。

 

　　根據(jù)備件使用情況，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)跟蹤，有效提高采購(gòu)效率，確保風(fēng)電場(chǎng)備件充足，規(guī)避因無(wú)備件而造成的故障停機(jī)。

 

　　對(duì)于風(fēng)機(jī)制造商已不復(fù)存在的情況，可利用制造商退出市場(chǎng)前留下的相關(guān)信息，從零部件商處購(gòu)買，另外充分利用國(guó)內(nèi)相同型號(hào)機(jī)組互聯(lián)機(jī)制信息，從已經(jīng)退出運(yùn)行的同型號(hào)機(jī)組的風(fēng)電場(chǎng)購(gòu)買零部件，這對(duì)于兩個(gè)風(fēng)電場(chǎng)來(lái)說(shuō)都是雙贏的事情。