（4）失速葉片
失速葉片原來(lái)是用于定漿距的大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)。
HY系列風(fēng)機(jī)的葉片采用了經(jīng)過(guò)高溫高壓制造的尼龍材料制作的失速葉片，擺脫了傳統(tǒng)的限速方式,從空氣動(dòng)力學(xué)的角度出發(fā)，控制機(jī)械動(dòng)力
的缺陷。葉片葉型的特殊結(jié)構(gòu)使其在風(fēng)大時(shí)利用葉尖的負(fù)力來(lái)限制葉片轉(zhuǎn)速，當(dāng)葉尖速度越快，產(chǎn)生的負(fù)壓及高頻振動(dòng)則越強(qiáng)，而此種柔性葉
片，正能分解高頻振動(dòng)，防止葉尖損壞。同時(shí)，采用電磁制動(dòng)，比機(jī)械制動(dòng)停機(jī)速度更快，約3~6秒就能使風(fēng)機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài)。CP 值下降，無(wú)
電流輸出。
電磁制動(dòng)+失速控制=抗大風(fēng)保護(hù)
四、風(fēng)機(jī)的應(yīng)用
1.小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)獨(dú)立供電系統(tǒng)
包括五大部分：
風(fēng)力發(fā)電機(jī)：發(fā)電
充電控制器：對(duì)蓄電池狀態(tài)保護(hù)，充滿后，進(jìn)入失速狀態(tài)，對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行保護(hù)。
蓄電池：實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)儲(chǔ)能
逆變器：根據(jù)用電負(fù)荷的變化配置，逆電器在用戶用量過(guò)載及短路時(shí)保護(hù)系統(tǒng)，蓄電池欠壓時(shí)自動(dòng)停止供電，保護(hù)蓄電池。
用戶：
如使用400W、600W的風(fēng)機(jī)，建議用戶不宜使用洗衣機(jī)或電冰箱(小容量尚可)，一個(gè)是因?yàn)槠饎?dòng)電流太大，另一個(gè)是相對(duì)來(lái)說(shuō)，逆變器的配置
要提高1000W以上，成本升高。
2.為什么風(fēng)機(jī)容量與用電容量沒(méi)有直接關(guān)？怎么樣計(jì)量風(fēng)機(jī)的發(fā)電量？
風(fēng)機(jī)發(fā)電的能力同用戶負(fù)載能力有直接關(guān)系，關(guān)鍵要看用電量和資源條件.
用電量=功率*使用時(shí)間
風(fēng)的利用系數(shù)率：0.12~0.26
風(fēng)力機(jī)系數(shù)率：0.8 （風(fēng)機(jī)的綜合利用率）
如廣州地區(qū)使用400W風(fēng)光互補(bǔ)路燈，那么一天的發(fā)電量應(yīng)為：400W風(fēng)機(jī)*24小時(shí)*0.12*0.8=0.92度電
發(fā)電量是用電量的1.3-1.5倍.
3.為什么要采用風(fēng)光互補(bǔ)形式發(fā)電？
(1)從資源的缺陷考慮
風(fēng)力發(fā)電的隨機(jī)性較大,非人類的控制范圍之內(nèi),所以隨時(shí)隨地滿足客戶需求的程度較小,如果采用風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電,就能有效的提高資源運(yùn)用
率,在相同的地理及物質(zhì)條件下,更大程度的滿足客戶要求.
風(fēng)光互補(bǔ):資源均補(bǔ)搭配,每天蓄能,白天可利用太陽(yáng),晚上利用風(fēng),夏季太陽(yáng)大,冬季風(fēng)大,可有效的更大程度利用資源.
(2)技術(shù)性
太陽(yáng)能的發(fā)電為17V,蓄電池為12V,因此太陽(yáng)能充電相對(duì)來(lái)說(shuō)比較緩慢平穩(wěn),因蓄電池的狀態(tài)是靠正負(fù)離子的流動(dòng),如果正負(fù)離子流動(dòng)差異不
大的情況下極板容易硫化,不利于蓄電池的使用壽命,但風(fēng)力發(fā)電就不同能,風(fēng)的能量屬于大電流充電,能經(jīng)常性的激活極板,延長(zhǎng)蓄電池的使用壽
命.
(3)經(jīng)濟(jì)性
風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電機(jī)同太陽(yáng)能發(fā)電機(jī)相比，價(jià)格只需太陽(yáng)能發(fā)電機(jī)的1/3-1/4,按發(fā)電量來(lái)算,路燈使用300W的太陽(yáng)能電池板，還不能保證用戶整
天使用電量,風(fēng)光互補(bǔ)相對(duì)來(lái)說(shuō)在相同的地理位置及環(huán)境下能有效的提高路燈的使用時(shí)間，利用率及可靠性提高，使風(fēng)光互補(bǔ)路燈在城市的應(yīng)用
成為可能性。
4.使用對(duì)象
胡耀邦在81年視察邊遠(yuǎn)地區(qū)的時(shí)候,要求國(guó)家相關(guān)部門解決偏遠(yuǎn)地區(qū)的用
電問(wèn)題,在相關(guān)人員的考察之后,決定運(yùn)用小型風(fēng)力發(fā)電最為可行,因此,將近20年的時(shí)間風(fēng)力發(fā)電機(jī)一直定位有偏遠(yuǎn)地區(qū)的使用。而偏遠(yuǎn)地區(qū)目
前的缺點(diǎn)是有需求無(wú)購(gòu)買實(shí)力的群體。如今在創(chuàng)建節(jié)能型社會(huì)的倡導(dǎo)下，在全國(guó)至世界范圍內(nèi)都積極利用各種新能源。我國(guó)兩會(huì)后，要走一條
節(jié)約的可持續(xù)發(fā)展的道路，節(jié)能已經(jīng)成了政府官員業(yè)績(jī)的考核指標(biāo)。(市政項(xiàng)目)
目前定位情況:1.發(fā)達(dá)國(guó)家立法要求使用新能源、2.中國(guó)兩會(huì)標(biāo)明走節(jié)約和可持續(xù)發(fā)展路線,考核政績(jī)CDP與節(jié)能掛鉤,節(jié)約的重點(diǎn)為市政項(xiàng)目
、3.房地產(chǎn)方面將其作為新的賣點(diǎn),例如香港的珀麗灣,使用風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電機(jī)能將其成本算到建筑成本里面,不用今后每年交取路燈的年使用費(fèi)。
并有人取風(fēng)車意喻為招財(cái)。
