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陳斌:殼牌做風(fēng)電潤滑領(lǐng)域的首選戰(zhàn)略伙伴

2015-10-22 來源:《風(fēng)能》 瀏覽數(shù):1106

隨著中國風(fēng)電運維市場的“熱起”,潤滑管理作為風(fēng)電運維中最重要的一部分,也成為各方關(guān)注的焦點。殼牌(中國)有限公司工業(yè)潤滑油銷售總經(jīng)理陳斌認(rèn)為,作為全球最大的潤滑劑供應(yīng)商,殼牌在服務(wù)中國風(fēng)電運維市場方面已經(jīng)積累了大量的經(jīng)驗,但對產(chǎn)品和服務(wù)追求精益求精的理念一直在延續(xù)。

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  隨著中國風(fēng)電運維市場的“熱起”,潤滑管理作為風(fēng)電運維中最重要的一部分,也成為各方關(guān)注的焦點。殼牌(中國)有限公司工業(yè)潤滑油銷售總經(jīng)理陳斌認(rèn)為,作為全球最大的潤滑劑供應(yīng)商,殼牌在服務(wù)中國風(fēng)電運維市場方面已經(jīng)積累了大量的經(jīng)驗,但對產(chǎn)品和服務(wù)追求精益求精的理念一直在延續(xù)。
  《風(fēng)能》:隨著中國風(fēng)電運維市場規(guī)模的逐漸顯現(xiàn),許多國內(nèi)潤滑油企業(yè)正在進(jìn)入這一市場且呈現(xiàn)不錯的勢頭,您怎么看待目前或者未來幾年中國風(fēng)電潤滑市場的競爭?
  陳斌:對于潤滑市場的競爭,從認(rèn)可度來看,制造商和業(yè)主對潤滑產(chǎn)品的選擇還是以知名大品牌為主。一方面,產(chǎn)品的優(yōu)劣是業(yè)主要衡量的首要工作。只有優(yōu)質(zhì)的油品質(zhì)量和完善的油品管理才可以保障設(shè)備的有效運行壽命。另一方面,設(shè)備在現(xiàn)實狀況下的運行業(yè)績才是業(yè)主選擇潤滑產(chǎn)品的決定因素。
  殼牌的產(chǎn)品和服務(wù)在潤滑市場中具有強大的吸引力和競爭力,完全可以滿足上述的兩點要求。從產(chǎn)品來看,自2005 年殼牌進(jìn)入風(fēng)電市場起,在大溫差、多風(fēng)沙、包括海邊高鹽分等惡劣氣候中運行的上萬臺風(fēng)電機組都因使用殼牌的潤滑產(chǎn)品保障了良好的運行時間。從研發(fā)來看,殼牌一直倡導(dǎo)要做到技術(shù)領(lǐng)先,近幾年集團全球的研發(fā)投入平均每年高達(dá)10 億美元以上。另外,殼牌與包括中國在內(nèi)的全球眾多領(lǐng)先設(shè)備制造商開展廣泛合作,加速了產(chǎn)品推新,殼牌新一代合成齒輪油的上市就是由此而來。從服務(wù)來看,殼牌已經(jīng)手握上萬個油樣數(shù)據(jù)庫,積累了大量的經(jīng)驗。通過大數(shù)據(jù)分析,我們給風(fēng)電場業(yè)主提供的建議可以彌補業(yè)主在風(fēng)電機組運行經(jīng)驗等各方面的不足,減少設(shè)備的意外停機。從團隊來看,殼牌在全球范圍都配有專業(yè)的銷售、技術(shù)和市場團隊,并且會做定期培訓(xùn)和交流,這也不是所有公司都能做到的。
  我相信殼牌提供的一系列產(chǎn)品和服務(wù),能夠給業(yè)主提供更好的全套解決方案,在風(fēng)電市場競爭中我們依然有保持領(lǐng)先地位的信心。
  《風(fēng)能》:隨著越來越多的潤滑油供應(yīng)商不斷在價格和服務(wù)上出臺新措施,在這種態(tài)勢下,殼牌如何保持自己的市場優(yōu)勢?未來在運營理念和服務(wù)上有哪些調(diào)整?
  陳斌:其實,風(fēng)電潤滑市場的競爭還是比較激烈的。國際、國內(nèi)的油品供應(yīng)商都嗅到了潤滑市場的潛在商機,在各方面都有競爭,當(dāng)然也包括價格競爭。要保持、維護市場優(yōu)勢,對殼牌來說,我認(rèn)為要堅持做到三點:
  第一,堅持產(chǎn)品質(zhì)量,保持技術(shù)領(lǐng)先。產(chǎn)品是企業(yè)的生存之本,我認(rèn)為不僅要保持我們的產(chǎn)品在各種實際運行狀況下的穩(wěn)定性,還要根據(jù)市場需求,加快新產(chǎn)品研發(fā),確保我們的產(chǎn)品質(zhì)量始終走在行業(yè)前沿。
  第二,深挖服務(wù)市場,滿足客戶需求。如今互聯(lián)網(wǎng)化和智能化的應(yīng)用已經(jīng)蔓延至風(fēng)電行業(yè),這對殼牌來說是機遇也是挑戰(zhàn)。針對市場的變化,我們在今年推出的風(fēng)電服務(wù)包2.0,就是基于我們獨一無二的油品檢測數(shù)據(jù)庫的分析,為風(fēng)電行業(yè)的客戶提供大數(shù)據(jù)挖掘下的定制化、交互性、高效率的潤滑解決方案和服務(wù)。同時,我們還將建立一些區(qū)域性的服務(wù)商網(wǎng)絡(luò),拉近我們跟客戶的距離,提高反應(yīng)速度。
  第三,加強人員培訓(xùn),傳播價值理念。中國風(fēng)電走過了10 年的風(fēng)雨路程,走得快、走得急,因此無論是技術(shù)的引進(jìn)消化,還是設(shè)備的安裝維護,都有太多的課程要補。殼牌一直注重對團隊進(jìn)行專業(yè)潤滑知識和管理的培訓(xùn),加強專業(yè)技術(shù)工程師與每個風(fēng)電場維護人員的交流,分享潤滑經(jīng)驗和現(xiàn)場案例,保證團隊的專業(yè)性。另外,我們一直堅持的理念是價值銷售,所以我們不僅關(guān)注產(chǎn)品,更看重在整個服務(wù)過程中,如何為客戶創(chuàng)造最大價值,實現(xiàn)我們與客戶的共贏。
  《風(fēng)能》:以殼牌在風(fēng)電潤滑領(lǐng)域積累的大量經(jīng)驗,您對風(fēng)電設(shè)備制造商和運營商有哪些意見或者建議分享?
  陳斌:我想分享幾點我個人的看法和希望。第一,制造商和業(yè)主的共同需求都是要確保設(shè)備的穩(wěn)定運行,減少計劃外的設(shè)備故障。拿風(fēng)電機組中非常重要的核心部件——齒輪箱來說,如果齒輪箱的潤滑做不到位,對機組的正常運行會產(chǎn)生極大影響,造成設(shè)備故障時間長,給業(yè)主帶來巨大損失,所以我希望制造商和業(yè)主能夠在潤滑產(chǎn)品和潤滑管理上花費更多心思。選擇可靠性高的產(chǎn)品,并不是僅僅靠幾個數(shù)據(jù)就判斷出產(chǎn)品的優(yōu)劣,還是要在真正實際運營中看出產(chǎn)品帶來的價值和產(chǎn)生的利潤。其次是在潤滑管理上,我希望無論是業(yè)主還是制造商都能夠做一些檢測和預(yù)見性分析,通過檢測預(yù)測到未來需要做的保養(yǎng)措施。
  第二,我希望我們的業(yè)主和制造商,能夠在人員知識儲備的提升和人員專業(yè)能力的提高上傾注更多精力和心血,或者是跟我們這樣的專業(yè)公司增加更多的互動、交流。我們也愿意與大家進(jìn)行經(jīng)驗分享,甚至可以提供更好的培訓(xùn),因為我們除了專注產(chǎn)品之外,還注重整個技術(shù)服務(wù),新推的服務(wù)包2.0 涵蓋了我們服務(wù)中最精華的部分,我們愿意為更多的業(yè)主提供一些預(yù)見性、主動性的預(yù)防措施,創(chuàng)造更大價值。比如我們現(xiàn)在還推出了換油車的服務(wù),就是希望把換油這塊業(yè)務(wù)也做強做大。我們不僅與客戶是產(chǎn)品的供應(yīng)關(guān)系,更能夠幫助客戶節(jié)省整個潤滑成本。
  《風(fēng)能》:就潤滑產(chǎn)品來說,目前還有沒有一些新的技術(shù)和挑戰(zhàn),殼牌還將做哪些努力?
  陳斌:其實不光是潤滑產(chǎn)品,從整個風(fēng)電行業(yè)來看,無論是技術(shù)還是服務(wù)都是在不斷向前的。
  我們要做的,一是緊跟設(shè)備制造商的步伐。因為制造商研發(fā)新機型的進(jìn)程不會停滯不前,更新?lián)Q代的速度比較快,我們會時刻關(guān)注新機型的出現(xiàn),了解市場需求。制造商目前掌握的技術(shù)很多引自國外,與中國現(xiàn)實運行狀況的結(jié)合也在不斷提高。我們會繼續(xù)跟蹤設(shè)備的實際運行情況,搜集客戶的不同需求。二是不斷更新自身數(shù)據(jù)庫、關(guān)注前沿技術(shù)發(fā)展。我們每年新產(chǎn)品的研發(fā),包括新一代合成齒輪油以及潤滑脂等,都是基于制造商各類型機組在中國迥異的氣候、溫差條件下的整個運行數(shù)據(jù)以及設(shè)備的實際需求推出的,更有針對性。因此我們在數(shù)據(jù)積累上也不會放松,也會與更多的制造商進(jìn)行深入廣泛的合作,互相配合推出更多更有價值的產(chǎn)品和服務(wù)。另外,在潤滑領(lǐng)域每年也會有新技術(shù)、新概念,我們也會時刻關(guān)注技術(shù)的發(fā)展趨勢。

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殼牌 潤滑油 陳斌
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